quinta-feira, 15 de abril de 2010

Brazilian arrives in Namibia in child Go Kart bearing "South Africa 2010."


Brazilian arrives in Namibia in child Go Kart bearing "South Africa 2010."
Contact Ze do Pedal Namibia: +264814981814

There is less than two months to get the ball rolling in the first FIFA World Cup to be held in Africa. But for the Brazilian rider, environmentalist and photographer, Jose Geraldo de Souza Castro, Ze do Pedal, 52, a member of Lions Club of Viçosa, District LC12, the World Cup began a year and ten months ago when he left the French capital, Paris, at the foot of the Eiffel Tower in a pedal kart, manufactured in Holland by the company Berg Toys (www.bergtoys.com) and specially prepared for the trip, heading to Johannesburg, South Africa, where the Brazilian team will play against Portugal, Ivory Coast and North Korea, the first phase of the FIFA World Cup Soccer.
Pedal Kart which is used was based in the model Berg X-Plorer X-treme is equipped with tires of high durability, polyethylene rim, direct current transmission shielded, torsion beam, steel frame, disc brake on rear wheels , 7 gears, headlight, seat anatomic, anti theft, lanterns LEAD, sunroof, mirrors, and odometer.
Since the beginning of the 17.000kms trip, in Paris on May 10, 2008, Joe has Pedal 15.600kms, visiting France, Spain, Portugal, Morocco, Western Sahara, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso , Ivory Coast, Ghana, Togo, Benin, Nigeria, Cameroon, Gabon, Congo, Democratic Republic of Congo, Angola, Namibia and finally, where he entered on February 27, coming in last Thursday to Grunau, 600kms south Windhoek, capital of Namibia.
Before starting to walk the final 1300km separating Grunau Johannesburg, Ze Pedal spend a few days and knowing Luderlitz Fish River.
According to the environmental objective of the trip is to call international attention on two major issues affecting the vision of children worldwide, especially in poorer countries: Cataract and glaucoma, and raise funds for the great campaign of the Lions International Club: The program Sigth First (First Sight).
The work of the International Lions Club to fight blindness began in 1925 when Helen Keller challenged Lions to become "knights of the blind in the crusade against darkness" during the association's international convention. Today, Lions are recognized worldwide for their service to blind and visually impaired. Lions demonstrate their commitment to sight conservation through eyeglass recycling, partnerships with local ophthalmic community and many other services related to vision.
SightFirst was launched by Lions Club in 1989 to battle preventable blindness. Unfortunately, 80% of blind people worldwide were needlessly without sight. Through SightFirst, Lions have served in the prevention of blindness by supporting cataract surgeries, helping to build or expand eye hospitals and clinics, distributing medication and training guards vision ophthalmic professionals.
The ambitious program SightFirst Lions restored sight through cataract surgeries, prevented serious vision loss and improved eye care services for hundreds of millions of adults and children. To continue and expand this effort, Lions have launched Campaign SightFirst II.
Each year hundreds of Lions clubs around the globe conduct tests of vision, community education programs, collections of eyeglasses and other special projects to mark the World Sight Day Lions, which occurs on October 11.
The World Sight Day Lions was created in 1998 to highlight the importance of eradicating preventable blindness and improve vision. An increasing number of Lions Clubs is taking the opportunity to collect eyeglasses, eye exams and diabetes education programs and plan to guide the community about the importance of vision and the impact that diseases such as diabetes are on it.
SightFirst has not only been stunningly effective but also startlingly efficient. On average, every $ 6 in donations has resulted in a person with vision restored or saved from blindness. (The Campaign SightFirst raised $ 143 million from Lions.)
SightFirst is especially helping children. In partnership with the World Health Organization, SightFirst launched the first global initiative to combat childhood blindness in the world. The project is creating 30 centers for pediatric eye care around the world.
Campaign SightFirst II, which grossed more than $ 200 million worldwide, will allow the Lions expand the extraordinary work of SightFirst I and continue to prevent blindness and restore sight to millions of people around the world.
Lions International Club brings together over 1.3 million men and women in 45,000 clubs located in 205 countries eáreas GIs.
Learn more
Ze Pedal: www.pedaljoe.blogspot.com / www.zedopedal.skyrock.com
Lions Club / First Sight: www.lionsclubs.org
BERG Toys! www.bergtoys.com
Warning: If you do not wish to continue receiving the news of Ze Pedal, reply to this email with the phrase REMOVE THIS AND MAIL in the subject line. thanks

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

Últimas notícias: Brasileiro começa última etapa da viagem rumo à África do Sul


Contacto do Zé em Angola até 25 de Fevereiro:
+244-935395995

Luanda – O brasileiro José Geraldo de Souza Castro, 52 anos, mais conhecido por “Zé do Pedal”, natural de Viçosa, Minas Gerais (Brasil), sairá de Luanda, capital de Angola, na próxima Sexta Feira, rumo à África do Sul, dando início à sua quarta (e última) etapa do seu périplo de Paris a Joanesburgo ao volante de um “Kart a Pedal” (carrinho de crianças), que pode percorrer até 10 km/hora.

O kart a pedal que está sendo usado foi fabricado especialmente para a viagem pela empresa holandesa BERG Toys.

Zé do Pedal permaneceu nesta cidade uma semana, apoiado pela Embaixada do Brasil, para renovar seu visto de permanência no país.

A etapa é de aproximadamente 3500 kms, e Zé do Pedal passará por Namíbia e Botswana antes de chegar à África do Sul. É uma etapa com algumas dificuldades físicas, principalmente devido ao terreno montanhoso em Angola e Namíbia. O deserto do Kalahari entre Namíbia e Botswana é outra dificuldade.


Fotógrafo e técnico em turismo, Zé do Pedal disse que o interesse pela aventura em bicicleta começou em 1982 quando fez a primeira viagem, saindo do Brasil rumo a Espanha, seguindo-se uma outra aventura, que durou 4 anos e percorreu 56 países.

Membro do Lions Clube Internacional, tida pela ONU como a maior Organização Não Governamental do Mundo, Zé do Pedal considera que os diversos países do mundo, principalmente africanos e latino-americanos, deveriam orientar os sectores da educação para incluírem cuidados primários de saúde nos respectivos currículos.


“Com minhas mensagens sobre a necessidade de prevenção e combate à cegueira congénita (catarata, glaucoma e Onchocercosis - cegueira dos rios), estou fazendo minha parte, porém acredito que apenas com um pouco de boa vontade política neste aspecto se resolveria grande parte do problema da saúde em países menos favorecidos. Se os professores fossem instruídos pelos ministérios da saúde de todos países com normas básicas sobre os cuidados sanitários, nomeadamente tratando a água antes de consumí-la, pelo menos 40 porcento das doenças seriam evitadas”, frisou Zé.


Zé do Pedal reconheceu viver enormes dificuldades nestas suas aventuras, devido ao fato de os potenciais patrocinadores alegarem demasiada exposição ao risco de vida às grandes distancias a que se submete ao volante de bicicletas. “Ao chegar à África do Sul não sei como vou entrar nos estádios para assistir aos jogos do Brasil e ao terminar a Copa do Mundo não sei como vou voltar ao Brasil, estou tentando patrocínio mas está um pouco difícil” comentou, antes de indicar que já usou oito bicicletas, três carrinhos de crianças, três barcos a pedais, um dos quais feito de 240 garrafas plásticas usado na travessia da Baía da Guanabara (Rio de Janeiro, Outubro 2007), numa distância de 15 km, para exigir a aplicação do protocolo de Kyoto sobre a defesa e preservação do meio ambiente.

Além de França, de onde partiu a 10 de Maio de 2008, Zé do Pedal passou pela Espanha, Portugal, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Camarões, Gabão, República do Congo, Republica Democrática do Congo até chegar a Luanda (Angola), num percurso de mais de 13.500 km.

De Luanda, rumará para Benguela, Lubango, Santa-Clara, Botswana e África do Sul, onde pensa assistir ao campeonato do mundo em Junho de 2010.

Mais informações sobre SigthFirst:


Amigos que colaboram com o projecto:

Rosfrios Alimentos * suplementos
BERG Toys * kart a pedal
BERG Toys do Brasil * apoio logístico
Deuter do Brasil * material de camping
Foto Universitario * material fotografico
Buynet * provedor de internet
Albergues Privados do Caminho de Santiago * albergues e alimentação
Caminho do Sol-Brasil * produtos para a viagem
Fernanda Paz - Mindo Falcão * produtos para a viagem

———————

"Nos últimos 70 anos, a população do Planeta triplicou. A demanda da água aumentou 6 vezes. Mantidos os padrões atuais, em 2025, 4 bilhões de seres humanos não terão acesso à água"

"Agua: uma gota, uma vida.. preserve-as.
Por mim... por você... pelo Planeta..." Zé do Pedal

quinta-feira, 14 de janeiro de 2010

2010/01/14: Brasileiro chega a Luanda em kart a pedal rumo à Africa do Sul 2010


Contacto do Zé em Angola:
+244-935395995



Quando a selecção angolana de futebol entrar em campo no próximo sábado, sua torcida nas arquibancadas terá um reforço extra. É o ciclista, ambientalista e fotógrafo brasileiro, José Geraldo de Souza Castro ("Zé do Pedal"), 52, membro do Lions Clube de Viçosa , Distrito LC12, que chegou a Luanda, capital da Angola, terminando assim a terceira etapa de sua viagem em um kart a pedal, fabricado na Holanda pela empresa BERG Toys (www.bergtoys.com) e preparado especialmente para a viagem, rumo à África do Sul, onde assistirá à primeira Copa do Mundo de Futebol a ser realizada no continente africano, "África do Sul 2010".

Zé do Pedal, que chegou a esta cidade com um atraso de 20 dias em sua programação devido a uma segunda malária (menos forte do que a primeira) e uma torção no tornozelo direito, devido às longas caminhadas por estradas de cascalho, foi recebido nesta capital pela Encarregada de Negócios da Embaixada Brasileira, Fabiana Moreira, quem está ajudando ao ciclista para renovar sua permanência em Angola.

Desde o começo da viagem, de 17.000 kms, em Paris, no dia 10 de maio de 2008, Zé do Pedal ja percorreu 13.500 kms, passando por: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin, Nigéria, Camarões, Gabão, Republica do Congo, Republica Democratica do Congo, e finalmente Angola. Daqui, Zé do Pedal segue em direção a Namíbia, Botswana e África do Sul, em uma jornada de 3.500 kms que terá seu final dia primeiro de junho de 2010 na cidade de Joanesburgo.

O Pedal Kart que esta sendo usado foi baseado no modelo BERG X-plorer X-treme e está equipado com pneus de alta durabilidade, aro em polietileno, transmissão de corrente blindada, barra de torção, quadro em aço, freio a disco nas duas rodas traseiras, 7 marchas, farol, assento anatómico, Santo António, sistema anti furto, lanternas de LEAD, teto solar, espelhos retrovisores, e odómetro.

Zé do Pedal informou que a terceira etapa da viagem, Lagos-Luanda, “foi a mais difícil de todas, principalmente devido a instabilidade política na República Democrática do Congo que atravessa uma guerra civil desde mediados de 2008. O governo da Rep. Dem. do Congo me ofereceu, através de nossa embaixada em Kinshasa, uma escolta para cruzar o país, porem o custo era alto e resolvi encarar os quase 300 quilómetros que separa a capital de Sangololo sózinho”.


A passagem por um dos mais belos países da Africa do Oeste, a Nigéria, também foi difícil. “Quando eu ainda estava em Lagos, confrontos entre a polícia e membros do grupo radical Islâmico Boko Haram (uma seita islâmica radical pró-talibã nos Estados de Bauchi e de Yobe) e que se propagou por toda a região norte do país, no mais brutal episódio de violência religiosa no país desde novembro de 2008. O confronto armado deixou um saldo de mais de 300 mortos e terminou após a execução, sumária, do líder do movimento, Mohammed Yusuf”.

Os assaltos nas estradas são outra constante, e Zé do Pedal sofreu 2 tentativas de assalto. “A primeira vez populares que passavam em uma mini-van se deram conta que alguma coisa estava errada e pararam. Na segunda, um carro da policia passava no local na hora e pedi socorro”.


Zé do Pedal ficará em Luanda uma semana resolvendo o problema de sua permanência no pais “faltam ainda percorrer mais de mil quilómetros em território angolano e minha permanência no pais é por apenas 16 dias mais. Enquanto não resolve o problema da permanência, o ciclista estará nas arquibancadas do Estádio 11 de Novembro engrossando a torcida angolana em sua participação na Copa Africana de Nações, a principal competição de futebol da Confederação Africana de Futebol e do continente africano.


Após sair de Angola Zé do Pedal, que já cumpriu mais de 80% da viagem, segue em direcção à Namíbia, Botsuana e finalmente África do Sul, onde pensa chegar, na cidade de Joanesburgo, dia primeiro de Junho deste ano.

De acordo com o ambientalista, o objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres, a Catarata e a Glaucoma, e divulgar a grande campanha do Lions Clube Internacional para combater a cegueira evitável, o programa SightFirst (Visão Primeiro), lançado pelo clube de servico em 1989. (Zé do Pedal é membro do Lions Clube de Vicosa, MG, Brasil)

O trabalho do Lions Clube Internacional de combate à cegueira começou em 1925, quando Helen Keller desafiou os Leões a se tornarem "paladinos dos cegos na cruzada contra a escuridão" durante a Convenção Internacional da associação. Hoje, os Leões são reconhecidos em todo o mundo pelos serviços prestados aos cegos e deficientes visuais. Os Leões demonstram seu compromisso com a conservação da visão por meio da reciclagem de óculos, de parcerias com organizações oftalmológicas e de inúmeros outros serviços relacionados à visão.

O SightFirst foi lançado pelo Lions em 1989 para combater a cegueira evitável. Lamentavelmente, 80% das pessoas cegas, em nível mundial, eram desnecessariamente privadas da visão. Por meio do SightFirst, o Lions tem actuado na prevenção da cegueira oferecendo suporte para cirurgias de catarata, ajudando a construir ou expandir clínicas e hospitais oftalmológicos, distribuindo medicamentos protectores da visão e treinando profissionais da área oftalmológica.


Porem não apenas a visão recebe atenção do Clube de Serviço. As grandes catástrofes mundiais, como o Tsunami, por exemplo, também estão dentro dos objectivos de ajuda da Fundação Lions Clubs International (LCIF, siglas em inglês), que já se mobilizou para socorrer (e paliar um pouco a dor) o povo haitiano face ao terramoto que assolou o país.

A direcção do Lions Clube Internacional, com sede em Oak Brooks, Estados Unidos, está em contacto com o Lions no Haiti, bem como em países vizinhos da América Latina, para avaliar a situação e determinar as necessidades imediatas e como Lions e LCIF pode melhor ajudar. A LCIF já concedeu um apoio imediato de 50.000 dólares do seu programa “Major Catastophe Grant” para ajudar nas necessidades imediatas das vítimas do devastador terremoto de 7.0 na escala Richter que a ilha sofreu na noite de terça-feira 12 janeiro, quando grande parte da capital, Port-au-Prince, foi destruída, e estima-se que 3 milhões de pessoas, quase um terço da população do país, tem sido afectada pelo terramoto e se desconhece o numero exacto de vítimas e continuam os esforços de resgate continuam.

As pessoas que desejarem podem ajudar o Lions haitiano e Lions Clubs International Foundation para responder a esta catástrofe com uma doação designado para o "LCIF Haiti Earthquake Relief". Para isso basta apenas entrar em contacto com qualquer Lions, de qualquer cidade ou país e fazer sua doação.

As pessoas que tiverem dificuldade de encontrar um Lions Clube perto de sua residência podem entrar em contacto com o Zé do Pedal (zedopedal@gmail.com) quem fornecerá os contactos necessários.

As viagens, e os projectos sociais, do Zé do Pedal:

1981/82 Brasil-Espanha em Bicicleta
1983/86 Volta ao Mundo em Bicicleta – Campanha Contra o Cancer
1985 Cruzou o Japao em Velocipede – Campanha para as crianças da Etiopia
1987 Chui-Brasilia em Velocipede - Campanha para as crianças do Nordeste
1996 America do Sul em motocicleta
2002 Rio Sao Francisco em pedalinho (De Tres Marias ao Pontal do Peba) - Campanha de conscientizaçao contra a poluição do Rio Sao Francisco
2004/05 Nova York-Dzilan de Bravo (Mexico) em pedalinho pelo mar. 10.000kms - Campanha de conscientizaçao contra a poluição da agua no Planeta
2007 Cruza a Baia da Guanabara em um barco feito com 240 garrafas Pet - Campanha de conscientizaçao contra a poluição da Baia da Guanabara
2007 Piracicaba-Borborema (Rio Tiete) em um barco feito com 240 garrafas Pet - Campanha de conscientização contra a poluição dos rios Tiete - Parana
2008/10 Paris-Joanesburgo em um Kart a Pedal - Campanha de conscientização sobre Glaucoma e Catarata e divulgação do Programa SightFirst do Lions Clube Internacional. Saída Paris: 10 de maio de 2008. Chegada a Johannesburgo; 1 de juno de 2010. Posição actual: Luanda - Angola. Distância Total: 17.000 kms. Distância já percorrida 13.500kms. Distância a ser ainda percorrida: 3.500 kms. Países Visitados: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin, Nigéria, Camarões, Gabão, Congo, República Democrática do Congo e Angola. Países a serem visitados: Namíbia, Botswana e Africa do Sul.

Mais informações sobre SigthFirst:


Amigos que colaboram com o projecto:

Rosfrios Alimentos * suplementos
BERG Toys * kart a pedal
BERG Toys do Brasil * apoio logístico
Deuter do Brasil * material de camping
Foto Universitario * material fotografico
Buynet * provedor de internet
Albergues Privados do Caminho de Santiago * albergues e alimentação
Caminho do Sol-Brasil * produtos para a viagem
Fernanda Paz - Mindo Falcão * produtos para a viagem

———————

"Nos últimos 70 anos, a população do Planeta triplicou. A demanda da água aumentou 6 vezes. Mantidos os padrões atuais, em 2025, 4 bilhões de seres humanos não terão acesso à água"

"Agua: uma gota, uma vida.. preserve-as.
Por mim... por você... pelo Planeta..." Zé do Pedal

domingo, 20 de dezembro de 2009

2009/12/20 FELIZ NATAL!: Faltam menos de 5.000kms...para chegar a Johanesburgo



Faltam menos de 5.000 kms... pouco mais de 5 meses para chegar a Johanesburgo.

Ou seja: uma média de 1.000 kms por mês. "Vamos" (eu com minhas pedaladas e voce com sua torcida) conseguir.

Feliz Natal

Zé do Pedal

domingo, 27 de setembro de 2009

2009/09/27: Brasileiro em kart a pedal chega aos Camarões rumo à Africa do Sul


Contacto do Zé na República dos Camarões:
+237-79441396


Depois de visitar 12 países da Europa e África do Oeste, pedalar 2.000 horas e rodar 11.300kms em um kart a pedal (produzido pela empresa holandesa Berg Toys) desde Paris a Joanesburgo, o ciclista, ambientalista e fotógrafo brasileiro José Geraldo de Souza Castro (Zé do Pedal), 52, ja está na Africa Central em sua primeira escala da terceira etapa de sua viagem rumo à patria de Mandela onde pensa assistir à primeira Copa do Mundo de Futebol realizada no Continente africano.

Zé do Pedal foi recebido em Yaounde, capital da República dos Camarões, onde chegou debaixo de uma forte chuva tropical, pelo Embaixador do Brasil nesta cidade, Orlando Galveas e demais membros da representação diplomática.


Desde o começo da viagem, de 17.000 kms, em Paris, no dia 10 de maio de 2008, Zé do Pedal já percorreu 11.300 kms, passando por: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e finalmente, Nigeria e Camarões. Daqui, Zé do Pedal segue em direção à Guineia Equatorial, Gabao, Congo, República Democrática do Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul, em uma jornada de 5.700kms que terá seu final dia primeiro de junho de 2010 na cidade de Joanesburgo.

O Pedal Kart que esta sendo usado foi baseado no modelo BERG X-plorer X-treme e está equipado com pneus de alta durabilidade, aro em polietileno, transmissão de corrente blindada, barra de torção, quadro em aço, freio a disco nas duas rodas traseiras, 7 marchas, farol, assento anatómico, Santo António, sistema anti furto, lanternas de LEAD, teto solar, espelhos retrovisores, e odometro.

De acordo com o ciclista, a parte da viagem entre Lagos até á saída da Nigéria foi a mais difícil de todas e lamentou a falta de segurança no país. “Foi difícil e estressante a passagem por um dos mais belos paises da Africa do Oeste. Quando eu ainda estava em Lagos, confrontos entre a polícia e membros do grupo radical Islâmico Boko Haram (uma seita islâmica radical pró-talibã nos Estados de Bauchi e de Yobe) e que se propagou por toda a região norte do país, no mais brutal episódio de violência religiosa no país desde novembro de 2008, quando mais de 700 pessoas dentro e ao redor da cidade de Jos morreram.

O confronto armado deixou um saldo de mais de 300 mortos e terminou após a execução, sumária, do líder do movimento Mohammed Yusuf.

Outra grande preocupação do ciclista na Nigéria era o temor a sequestro, principalmente após passar a ponte sobre o rio Niger e entrar no estado do Delta, onde grupos extremistas se opõe à exploração de petróleo por empresas ocidentais e usam o sequestro para intimidar (e pedirem fortes somas de dinheiro para a compra de armas e manutenção das tropas). Os assaltos nas estradas são outra constante, e Zé do Pedal sofreu 2 tentativas de assalto. “A primeira vez populares que passavam em uma mini-van se deram conta que alguma coisa estava errada e pararam. Na segunda, um carro da polícia passava no local na hora e pedi socorro.”

Após cruzar a África Central Zé do Pedal pensa fazer uma pausa em Angola, para assistir à Copa Africana de Nações, a principal competição de futebol do continente africano.



De acordo com o ambientalista, o objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres, a Catarata e a Glaucoma, e divulgar a grande campanha do Lions Clube Internacional para combater a cegueira evitável, o programa SightFirst (Visão Primeiro), lançado pelo clube de servico em 1989. (Zé do Pedal é membro do Lions Clube de Vicosa, MG, Brasil)

Conhecendo mais...

GLAUCOMA: É uma doença que tem como característica principal a perda progressiva do campo visual associada com atrofia também progressiva do nervo óptico. Esses sinais podem estar ou não associados com um aumento da pressão intra-ocular. Além disso, o paciente pode ou não referir dor ocular. Quando não há dor ocular, a maioria dos pacientes só percebe que há alguma coisa errada com sua visão quando a doença já está avançada. São várias as causas do glaucoma, mas as mais comuns são aquelas onde existe um aumento na produção do humor aquoso ou uma dificuldade no seu escoamento. Dependendo da causa e do estágio em que a doença é detectada, o tratamento pode ser feito com remédios, laser, ou cirurgia.

CATARATA: Ocorre quando o cristalino fica opacificado. A causa mais comum é a senil, ou seja, todos nós, mais cedo ou mais tarde, vamos apresentar algum grau de catarata quando estivermos em uma idade mais avançada. Existem também inúmeras outras causas que podem fazer com que a catarata apareça antes da senilidade, como por exemplo, traumas e doenças metabólicas. No início, pode-se tentar a melhorar a visão do paciente com o uso de óculos, mas vai chegar uma hora em que o paciente não terá uma visão útil mesmo com os seus óculos, quando então é feita a cirurgia. O ato cirúrgico consistem em retirar o cristalino opacificado e substituí-lo por uma lente intra-ocular. Alguns dos pacientes, mesmo após a cirurgia, ainda necessitarão do uso de óculos.

Mais informaçoes sobre SigthFirst:


Amigos que colaboram com o projeto:

Rosfrios Alimentos * suplementos
BERG Toys * kart a pedal
BERG Toys do Brasil * apoio logístico
Deuter do Brasil * material de camping
Foto Universitario * material fotografico
Buynet * provedor de internet
Albergues Privados do Caminho de Santiago * albergues e alimentação
Caminho do Sol-Brasil * produtos para a viagem
Fernanda Paz - Mindo Falcão * produtos para a viagem
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"Nos últimos 70 anos, a população do Planeta triplicou. A demanda da água aumentou 6 vezes. Mantidos os padrões atuais, em 2025, 4 bilhões de seres humanos não terão acesso à água"

"Agua: uma gota, uma vida.. preserve-as.
Por mim... por você... pelo Planeta..." Zé do Pedal

terça-feira, 28 de julho de 2009

2009/07/28: Em um Kart de criança, Zé do Pedal completa 10.000 kms rumo à "África do Sul 2010"


Contacto do Zé na República Federal da Nigéria:
+234-7067542817


O ciclista, ambientalista e fotógrafo brasileiro, José Geraldo de Souza Castro, Zé do Pedal, 52, membro do Lions Clube de Viçosa , Distrito LC12, MG, Brasil, chegou hoje a Lagos, capital econômica da Nigéria, terminando assim a segunda etapa de sua viagem em um kart a pedal, fabricado na Holanda pela empresa BERG Toys (http://www.bergtoys.com) e preparado especialmente para a viagem à África do Sul, onde assistirá à primeira copa do mundo de futebol a ser realizada no continente africano: "África do Sul 2010".

Desde o começo da viagem, de 17.000 kms, em Paris, no dia 10 de maio de 2008, Zé do Pedal já percorreu 10.000 kms, passando por: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Saara Ocidental, Mauritânia, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e finalmente, Nigéria. Daqui, Zé do Pedal segue em direção a Camarões, Guineia Equatorial, Gabão, Congo, Republica Democrática do Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul, em uma jornada de 7.000 kms que terá seu final dia primeiro de junho de 2010 na cidade de Joanesburgo.

O Pedal Kart que esta sendo usado foi baseado no modelo BERG X-plorer X-treme está equipado com pneus de alta durabilidade, aro em polietileno, transmissão de corrente blindado, barra de torção, quadro em aço, freio a disco nas duas rodas traseiras, 7 marchas, farol, assento anatômico, Santo Antônio, sistema anti furto, lanternas de LED, teto solar, espelhos retrovisores, e odômetro.

De acordo com o ciclista, a segunda etapa da viagem, Dakar-Lagos, “foi um pouco mais difícil, e complicada, que a primeira (Paris-Dakar): Primeiro, no Senegal, peguei quase 300 kms de estradas de terra, onde apenas conseguia avançar uns 30 kms por dia... foram 12 dias comendo poeira e cuspindo tijolo. Ao chegar a Kayes, no Mali, peguei, durante uma semana, temperaturas de até 45 graus. As altas temperaturas foram uma constante durante praticamente o tempo que levei para cruzar o Mali, Ao chegar na Costa do Marfim, passei por uma zona controlada pela milícia rebelde daquele pais, onde não existe leis. Ou seja: manda quem pode e obedece quem tem juízo. Ja seguindo pelo litoral atlântico, começou (a já prevista) estação de chuva, com aguaceiros constantes pelo menos 5 dias durante a semana...e com a chuva, chegaram também os mosquitos... e muitos, e ao chegar a Accra, capital de Gana, enquanto a seleção brasileira vibrava com cada vitoria na copa das Confederações, eu revirava na cama vitima da Malária, e graças ao decisivo e importante apoio de Kwane, membro do Lions Clube de Tema, Gana, e da Embaixada do Brasil, em Accra, que doou um aporte financeiro para comprar os medicamentos, pude me recuperar e continuar a viagem. Também foi importante o apoio do Editor da revista Abidjan Planet, que me convidou uma semana em sua casa, enquanto fazia uma revisão completa e alguns ajustes no Kart. A parada serviu também para recuperar parte dos 6 quilos que perdi devido ao forte calor no Mali”.

Ao começar, na próxima segunda feira, a terceira etapa da viagem (Lagos-Luanda), Zé do Pedal estará também contando os dias para o seu aperitivo da Copa do Mundo "África do Sul 2010". Pensa assistir, em Angola, à edição da Copa Africana de Nações, a principal competição de futebol da Confederação Africana de Futebol e do continente africano. Realiza-se a cada dois anos desde 1968, e que, entre 10 e 31 de janeiro de 2010 será realizada naquele país.

Porém, antes de ver a bola rolar em terras angolanas, Zé do Pedal deve enfrentar algumas montanhas e mais de 1.000 kms de estradas de terra, que cortam as densas florestas da África Equatorial Copa Africana de Nações. “Claro que passar dentro de florestas virgem assusta um pouco. Por sorte, quando for pegar estas estradas, a época de chuva já deve ter passado, e apenas terei que me preocupar com os buracos, excessos de poeiras, e, claro, de algum animal selvagem. Mas este é o caminho, não tem outro, e estou pronto para encarar. Ja cumpri mais de 60% da viagem, e chegar a Luanda, e depois Joanesburgo, é apenas uma questão de paciência e perseverança”.

De acordo com o ambientalista, o objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres: Catarata e Glaucoma, e conseguir fundos para a grande campanha do Lions Clube Internacional: O programa Sigth First (Visão Primeiro).

O trabalho do Lions Clube Internacional de combate à cegueira começou em 1925, quando Helen Keller desafiou os Leões a se tornarem "paladinos dos cegos na cruzada contra a escuridão" durante a Convenção Internacional da associação. Hoje, os Leões são reconhecidos em todo o mundo pelos serviços prestados aos cegos e deficientes visuais. Os Leões demonstram seu compromisso com a conservação da visão por meio da reciclagem de óculos, de parcerias com organizações oftalmológicas e de inúmeros outros serviços relacionados à visão. O SightFirst foi lançado pelo Lions em 1989 para combater a cegueira evitável. Lamentavelmente, 80% das pessoas cegas, em nível mundial, eram desnecessariamente privadas da visão. Por meio do SightFirst, o Lions tem atuado na prevenção da cegueira oferecendo suporte para cirurgias de catarata, ajudando a construir ou expandir clínicas e hospitais oftalmológicos, distribuindo medicamentos protetores da visão e treinando profissionais da área oftalmológica.

O ambicioso Programa SightFirst do Lions restaurou a visão por meio de cirurgias de catarata, evitou a perda severa da visão e aprimorou os serviços de atendimento oftalmológico para centenas de milhões de adultos e crianças. Para continuar e expandir essa iniciativa, o Lions lançou a Campanha SightFirst II. A cada ano, centenas de Lions Clubes no mundo realizam exames de visão, programas de educação comunitária, coletas de óculos e outros projetos especiais para marcar o Dia Mundial da Visão do Lions, que ocorre em 11 de outubro.

O Dia Mundial da Visão do Lions foi criado em 1998 para destacar a importância de erradicar a cegueira evitável e melhorar a visão. Um número crescente de Lions Clubes aproveita a ocasião para coletar óculos, realizar exames oftalmológicos e de diabetes e planejar programas educacionais para orientar a comunidade sobre a importância da visão e o impacto que doenças como a diabetes têm sobre ela.

O SightFirst tornou-se não somente surpreendentemente eficaz, mas também impressionantemente eficiente. Em média, cada US$ 6 em doações resultou em uma pessoa com a visão restaurada ou salva da cegueira. (A Campanha SightFirst arrecadou US$ 143 milhões do Lions.) O programa SightFirst está ajudando especialmente às crianças. Em parceria com a Organização Mundial da Saúde, o SightFirst lançou a primeira iniciativa global de combate à cegueira infantil do mundo. O projeto está criando 30 centros de atendimento oftalmológico pediátrico em todo o mundo.

A Campanha SightFirst II, que arrecadou mais de US$ 200 milhões em todo o mundo, permitirá ao Lions ampliar o extraordinário trabalho do SightFirst I e continuar a prevenir a cegueira e restaurar a visão de milhões de pessoas em todo o mundo.

140.000 kms de pedaladas ao redor do mundo:

A historia do Zé do Pedal começa em novembro de 1981, quando decidiu viajar do Brasil à Espanha, em bicicleta, para assistir a copa do mundo de futebol “Espanha ‘82”, onde a Seleçao brasileira não teve lá muita sorte. E em uma tarde gris, na cidade de Barcelona, o Brasil caia aos pés da Itália, dando adeus ao sonho do Tetracampeonato. A bordo do Transatlântico que o levou de volta ao Rio de Janeiro, Zé do Pedal foi sonhando com uma volta ao mundo em bicicleta. Pronto, a partir dai, nao parou mais. Daquele longiquo novembro até hoje, visitou 66 paises em 5 Continentes, percorreu 144.000 kms a “base de pedaladas”, assistiu a 2 copas do mundo de futebol, passou por 2 guerras civis, enfrentou chuvas monzonicas, terremotos, sobreviveu a 5 furacões. venceu uma maratona, em Lima, Peru. Visitou ilhas paradisíacas e conheceu os sofrimentos de crianças e adultos em campos de refugiados da guerra do Vietnam. Uma guerra absurda, que ao final só deixou destruição e morte. Conheceu a seca, a fome e a miseria dos povos da África e do povo nordestino. Viu sorrisos sorrisos de crianças brincando as margens do “Velho Chico” e lagrimas nos olhos do barranqueiro ao ver o leito do rio quase seco. Visitou lugares que marcaram a historia, como: Torres Gemeas, Piramides do Egito, Parthenon de Atenas, Torre Eiffel, Taj Mahal, a ponte sobre o Rio Kwai-Ai, Torre de Pisa, e tantos outros. Enfim, suas viagens foram grandes aulas de geografia, história e, principalmente, uma aula de vida.

As viagens, e os projetos sociais, do Zé do Pedal:

1981/82 Brasil-Espanha em Bicicleta
1983/86 Volta ao Mundo em Bicicleta — Campanha Contra o Cancer
1985 Cruzou o Japao em Velocipede — Campanha para as crianças da Etiopia
1987 Chui-Brasilia em Velocipede — Campanha para as crianças do Nordeste
1996 America do Sul em motocicleta
2002 Rio Sao Francisco em pedalinho (De Tres Marias ao Pontal do Peba) — Campanha de conscientização contra a poluição do Rio Sao Francisco
2004/05 Nova Iork-Dzilan de Bravo (Mexico) em pedalinho pelo mar. 10.000 kms — Campanha de conscientização contra a poluição da agua no Planeta
2007 Cruza a Baia da Guanabara em um barco feito com 240 garrafas Pet — Campanha de conscientização contra a poluição da Baia da Guanabara
2007 Piracicaba-Borborema (Rio Tiete) em um barco feito com 240 garrafas Pet — Campanha de conscientização contra a poluição dos rios Tiete - Parana

2008/10 Paris-Joanesburgo em um Kart a Pedal – Campanha de conscientização sobre Glaucoma e Catarata e divulgaçao do Programa SightFirst do Lions Clube Internacional
Saida de Paris: 10 de maio de 2008
Chegada a Johanesburgo; 1 de junho de 2010
Posiçao atual: Lagos, Nigeria
Distância Total: 17.000kms
Distância já percorrida: 10.000 kms
Distância a ser ainda percorrida: 7.000 kms
Países já visitados: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Saara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e Nigeria
Países a serem ainda Visitados: Camarões, Guineia Equatorial, Gabao, Congo, Republica Democratica do Congo, Angola, Namibia, Botswana e Africa do Sul, justo a tempo de assistir à primeira Copa do Mundo de Futebol a ser realizada no continente africano.

Saiba mais:

Zé do Pedal: http://www.pedaljoe.blogspot.com / http://www.zedopedal.skyrock.com
Lions Club / SightFirst: http://www.lionsclubs.org
BERG Toys! http://www.bergtoys.com

Amigos que colaboram com o projeto:

BERG Toys, http://www.bergtoys.com - Kart a pedal
BERG Toys do Brasil, http://www.bergbrasil.com - Apoio Logístico-
Deuter do Brasil, http://www.deuter.com.br - Material de camping
Foto Universitário - material fotográfico
Buynet, http://www.buynet.com.br - provedor de internet.

"Nos últimos 70 anos, a população do Planeta triplicou. A demanda da água aumentou 6 vezes. Mantidos os padrões atuais, em 2025, 4 bilhões de seres humanos não terão acesso à água"

Agua: uma gota, uma vida... preserve-as...
Por mim... por você... pelo Planeta...
Zé do Pedal

quarta-feira, 15 de julho de 2009

15-07-2009: Zé do Pedal chega a Cotonou, República do Benin


Contacto do Zé no Benin:
+229-96357970


Atualmente Zé do Pedal se encontra em Benin (desde o dia 09 de julho de 2009).

Zé celebrou o seu aniversário (día 15) na casa de Myleni, na presença de muitos dos membros do Lions Clube da cidade de Cotonou.