Faltam menos de 5.000 kms... pouco mais de 5 meses para chegar a Johanesburgo.
Ou seja: uma média de 1.000 kms por mês. "Vamos" (eu com minhas pedaladas e voce com sua torcida) conseguir.
Feliz Natal
Zé do Pedal
domingo, 20 de dezembro de 2009
2009/12/20 FELIZ NATAL!: Faltam menos de 5.000kms...para chegar a Johanesburgo
Faltam menos de 5.000 kms... pouco mais de 5 meses para chegar a Johanesburgo.
Ou seja: uma média de 1.000 kms por mês. "Vamos" (eu com minhas pedaladas e voce com sua torcida) conseguir.
Feliz Natal
Zé do Pedal
domingo, 27 de setembro de 2009
2009/09/27: Brasileiro em kart a pedal chega aos Camarões rumo à Africa do Sul
Contacto do Zé na República dos Camarões:
+237-79441396
+237-79441396
Depois de visitar 12 países da Europa e África do Oeste, pedalar 2.000 horas e rodar 11.300kms em um kart a pedal (produzido pela empresa holandesa Berg Toys) desde Paris a Joanesburgo, o ciclista, ambientalista e fotógrafo brasileiro José Geraldo de Souza Castro (Zé do Pedal), 52, ja está na Africa Central em sua primeira escala da terceira etapa de sua viagem rumo à patria de Mandela onde pensa assistir à primeira Copa do Mundo de Futebol realizada no Continente africano.
Zé do Pedal foi recebido em Yaounde, capital da República dos Camarões, onde chegou debaixo de uma forte chuva tropical, pelo Embaixador do Brasil nesta cidade, Orlando Galveas e demais membros da representação diplomática.
Desde o começo da viagem, de 17.000 kms, em Paris, no dia 10 de maio de 2008, Zé do Pedal já percorreu 11.300 kms, passando por: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e finalmente, Nigeria e Camarões. Daqui, Zé do Pedal segue em direção à Guineia Equatorial, Gabao, Congo, República Democrática do Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul, em uma jornada de 5.700kms que terá seu final dia primeiro de junho de 2010 na cidade de Joanesburgo.
O Pedal Kart que esta sendo usado foi baseado no modelo BERG X-plorer X-treme e está equipado com pneus de alta durabilidade, aro em polietileno, transmissão de corrente blindada, barra de torção, quadro em aço, freio a disco nas duas rodas traseiras, 7 marchas, farol, assento anatómico, Santo António, sistema anti furto, lanternas de LEAD, teto solar, espelhos retrovisores, e odometro.
De acordo com o ciclista, a parte da viagem entre Lagos até á saída da Nigéria foi a mais difícil de todas e lamentou a falta de segurança no país. “Foi difícil e estressante a passagem por um dos mais belos paises da Africa do Oeste. Quando eu ainda estava em Lagos, confrontos entre a polícia e membros do grupo radical Islâmico Boko Haram (uma seita islâmica radical pró-talibã nos Estados de Bauchi e de Yobe) e que se propagou por toda a região norte do país, no mais brutal episódio de violência religiosa no país desde novembro de 2008, quando mais de 700 pessoas dentro e ao redor da cidade de Jos morreram.
O confronto armado deixou um saldo de mais de 300 mortos e terminou após a execução, sumária, do líder do movimento Mohammed Yusuf.
Outra grande preocupação do ciclista na Nigéria era o temor a sequestro, principalmente após passar a ponte sobre o rio Niger e entrar no estado do Delta, onde grupos extremistas se opõe à exploração de petróleo por empresas ocidentais e usam o sequestro para intimidar (e pedirem fortes somas de dinheiro para a compra de armas e manutenção das tropas). Os assaltos nas estradas são outra constante, e Zé do Pedal sofreu 2 tentativas de assalto. “A primeira vez populares que passavam em uma mini-van se deram conta que alguma coisa estava errada e pararam. Na segunda, um carro da polícia passava no local na hora e pedi socorro.”
Após cruzar a África Central Zé do Pedal pensa fazer uma pausa em Angola, para assistir à Copa Africana de Nações, a principal competição de futebol do continente africano.
De acordo com o ambientalista, o objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres, a Catarata e a Glaucoma, e divulgar a grande campanha do Lions Clube Internacional para combater a cegueira evitável, o programa SightFirst (Visão Primeiro), lançado pelo clube de servico em 1989. (Zé do Pedal é membro do Lions Clube de Vicosa, MG, Brasil)
Conhecendo mais...
GLAUCOMA: É uma doença que tem como característica principal a perda progressiva do campo visual associada com atrofia também progressiva do nervo óptico. Esses sinais podem estar ou não associados com um aumento da pressão intra-ocular. Além disso, o paciente pode ou não referir dor ocular. Quando não há dor ocular, a maioria dos pacientes só percebe que há alguma coisa errada com sua visão quando a doença já está avançada. São várias as causas do glaucoma, mas as mais comuns são aquelas onde existe um aumento na produção do humor aquoso ou uma dificuldade no seu escoamento. Dependendo da causa e do estágio em que a doença é detectada, o tratamento pode ser feito com remédios, laser, ou cirurgia.
CATARATA: Ocorre quando o cristalino fica opacificado. A causa mais comum é a senil, ou seja, todos nós, mais cedo ou mais tarde, vamos apresentar algum grau de catarata quando estivermos em uma idade mais avançada. Existem também inúmeras outras causas que podem fazer com que a catarata apareça antes da senilidade, como por exemplo, traumas e doenças metabólicas. No início, pode-se tentar a melhorar a visão do paciente com o uso de óculos, mas vai chegar uma hora em que o paciente não terá uma visão útil mesmo com os seus óculos, quando então é feita a cirurgia. O ato cirúrgico consistem em retirar o cristalino opacificado e substituí-lo por uma lente intra-ocular. Alguns dos pacientes, mesmo após a cirurgia, ainda necessitarão do uso de óculos.
Zé do Pedal foi recebido em Yaounde, capital da República dos Camarões, onde chegou debaixo de uma forte chuva tropical, pelo Embaixador do Brasil nesta cidade, Orlando Galveas e demais membros da representação diplomática.
Desde o começo da viagem, de 17.000 kms, em Paris, no dia 10 de maio de 2008, Zé do Pedal já percorreu 11.300 kms, passando por: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e finalmente, Nigeria e Camarões. Daqui, Zé do Pedal segue em direção à Guineia Equatorial, Gabao, Congo, República Democrática do Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul, em uma jornada de 5.700kms que terá seu final dia primeiro de junho de 2010 na cidade de Joanesburgo.
O Pedal Kart que esta sendo usado foi baseado no modelo BERG X-plorer X-treme e está equipado com pneus de alta durabilidade, aro em polietileno, transmissão de corrente blindada, barra de torção, quadro em aço, freio a disco nas duas rodas traseiras, 7 marchas, farol, assento anatómico, Santo António, sistema anti furto, lanternas de LEAD, teto solar, espelhos retrovisores, e odometro.
De acordo com o ciclista, a parte da viagem entre Lagos até á saída da Nigéria foi a mais difícil de todas e lamentou a falta de segurança no país. “Foi difícil e estressante a passagem por um dos mais belos paises da Africa do Oeste. Quando eu ainda estava em Lagos, confrontos entre a polícia e membros do grupo radical Islâmico Boko Haram (uma seita islâmica radical pró-talibã nos Estados de Bauchi e de Yobe) e que se propagou por toda a região norte do país, no mais brutal episódio de violência religiosa no país desde novembro de 2008, quando mais de 700 pessoas dentro e ao redor da cidade de Jos morreram.
O confronto armado deixou um saldo de mais de 300 mortos e terminou após a execução, sumária, do líder do movimento Mohammed Yusuf.
Outra grande preocupação do ciclista na Nigéria era o temor a sequestro, principalmente após passar a ponte sobre o rio Niger e entrar no estado do Delta, onde grupos extremistas se opõe à exploração de petróleo por empresas ocidentais e usam o sequestro para intimidar (e pedirem fortes somas de dinheiro para a compra de armas e manutenção das tropas). Os assaltos nas estradas são outra constante, e Zé do Pedal sofreu 2 tentativas de assalto. “A primeira vez populares que passavam em uma mini-van se deram conta que alguma coisa estava errada e pararam. Na segunda, um carro da polícia passava no local na hora e pedi socorro.”
Após cruzar a África Central Zé do Pedal pensa fazer uma pausa em Angola, para assistir à Copa Africana de Nações, a principal competição de futebol do continente africano.
De acordo com o ambientalista, o objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres, a Catarata e a Glaucoma, e divulgar a grande campanha do Lions Clube Internacional para combater a cegueira evitável, o programa SightFirst (Visão Primeiro), lançado pelo clube de servico em 1989. (Zé do Pedal é membro do Lions Clube de Vicosa, MG, Brasil)
Conhecendo mais...
GLAUCOMA: É uma doença que tem como característica principal a perda progressiva do campo visual associada com atrofia também progressiva do nervo óptico. Esses sinais podem estar ou não associados com um aumento da pressão intra-ocular. Além disso, o paciente pode ou não referir dor ocular. Quando não há dor ocular, a maioria dos pacientes só percebe que há alguma coisa errada com sua visão quando a doença já está avançada. São várias as causas do glaucoma, mas as mais comuns são aquelas onde existe um aumento na produção do humor aquoso ou uma dificuldade no seu escoamento. Dependendo da causa e do estágio em que a doença é detectada, o tratamento pode ser feito com remédios, laser, ou cirurgia.
CATARATA: Ocorre quando o cristalino fica opacificado. A causa mais comum é a senil, ou seja, todos nós, mais cedo ou mais tarde, vamos apresentar algum grau de catarata quando estivermos em uma idade mais avançada. Existem também inúmeras outras causas que podem fazer com que a catarata apareça antes da senilidade, como por exemplo, traumas e doenças metabólicas. No início, pode-se tentar a melhorar a visão do paciente com o uso de óculos, mas vai chegar uma hora em que o paciente não terá uma visão útil mesmo com os seus óculos, quando então é feita a cirurgia. O ato cirúrgico consistem em retirar o cristalino opacificado e substituí-lo por uma lente intra-ocular. Alguns dos pacientes, mesmo após a cirurgia, ainda necessitarão do uso de óculos.
Rosfrios Alimentos * suplementosBERG Toys * kart a pedal
BERG Toys do Brasil * apoio logístico
Deuter do Brasil * material de camping
Foto Universitario * material fotografico
Buynet * provedor de internet
Albergues Privados do Caminho de Santiago * albergues e alimentação
Caminho do Sol-Brasil * produtos para a viagem
Fernanda Paz - Mindo Falcão * produtos para a viagem
———————
"Agua: uma gota, uma vida.. preserve-as.
Por mim... por você... pelo Planeta..." Zé do Pedal
terça-feira, 28 de julho de 2009
2009/07/28: Em um Kart de criança, Zé do Pedal completa 10.000 kms rumo à "África do Sul 2010"
Contacto do Zé na República Federal da Nigéria:
+234-7067542817
+234-7067542817
O ciclista, ambientalista e fotógrafo brasileiro, José Geraldo de Souza Castro, Zé do Pedal, 52, membro do Lions Clube de Viçosa , Distrito LC12, MG, Brasil, chegou hoje a Lagos, capital econômica da Nigéria, terminando assim a segunda etapa de sua viagem em um kart a pedal, fabricado na Holanda pela empresa BERG Toys (http://www.bergtoys.com) e preparado especialmente para a viagem à África do Sul, onde assistirá à primeira copa do mundo de futebol a ser realizada no continente africano: "África do Sul 2010".
Desde o começo da viagem, de 17.000 kms, em Paris, no dia 10 de maio de 2008, Zé do Pedal já percorreu 10.000 kms, passando por: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Saara Ocidental, Mauritânia, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e finalmente, Nigéria. Daqui, Zé do Pedal segue em direção a Camarões, Guineia Equatorial, Gabão, Congo, Republica Democrática do Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul, em uma jornada de 7.000 kms que terá seu final dia primeiro de junho de 2010 na cidade de Joanesburgo.
O Pedal Kart que esta sendo usado foi baseado no modelo BERG X-plorer X-treme está equipado com pneus de alta durabilidade, aro em polietileno, transmissão de corrente blindado, barra de torção, quadro em aço, freio a disco nas duas rodas traseiras, 7 marchas, farol, assento anatômico, Santo Antônio, sistema anti furto, lanternas de LED, teto solar, espelhos retrovisores, e odômetro.
De acordo com o ciclista, a segunda etapa da viagem, Dakar-Lagos, “foi um pouco mais difícil, e complicada, que a primeira (Paris-Dakar): Primeiro, no Senegal, peguei quase 300 kms de estradas de terra, onde apenas conseguia avançar uns 30 kms por dia... foram 12 dias comendo poeira e cuspindo tijolo. Ao chegar a Kayes, no Mali, peguei, durante uma semana, temperaturas de até 45 graus. As altas temperaturas foram uma constante durante praticamente o tempo que levei para cruzar o Mali, Ao chegar na Costa do Marfim, passei por uma zona controlada pela milícia rebelde daquele pais, onde não existe leis. Ou seja: manda quem pode e obedece quem tem juízo. Ja seguindo pelo litoral atlântico, começou (a já prevista) estação de chuva, com aguaceiros constantes pelo menos 5 dias durante a semana...e com a chuva, chegaram também os mosquitos... e muitos, e ao chegar a Accra, capital de Gana, enquanto a seleção brasileira vibrava com cada vitoria na copa das Confederações, eu revirava na cama vitima da Malária, e graças ao decisivo e importante apoio de Kwane, membro do Lions Clube de Tema, Gana, e da Embaixada do Brasil, em Accra, que doou um aporte financeiro para comprar os medicamentos, pude me recuperar e continuar a viagem. Também foi importante o apoio do Editor da revista Abidjan Planet, que me convidou uma semana em sua casa, enquanto fazia uma revisão completa e alguns ajustes no Kart. A parada serviu também para recuperar parte dos 6 quilos que perdi devido ao forte calor no Mali”.
Ao começar, na próxima segunda feira, a terceira etapa da viagem (Lagos-Luanda), Zé do Pedal estará também contando os dias para o seu aperitivo da Copa do Mundo "África do Sul 2010". Pensa assistir, em Angola, à edição da Copa Africana de Nações, a principal competição de futebol da Confederação Africana de Futebol e do continente africano. Realiza-se a cada dois anos desde 1968, e que, entre 10 e 31 de janeiro de 2010 será realizada naquele país.
Porém, antes de ver a bola rolar em terras angolanas, Zé do Pedal deve enfrentar algumas montanhas e mais de 1.000 kms de estradas de terra, que cortam as densas florestas da África Equatorial Copa Africana de Nações. “Claro que passar dentro de florestas virgem assusta um pouco. Por sorte, quando for pegar estas estradas, a época de chuva já deve ter passado, e apenas terei que me preocupar com os buracos, excessos de poeiras, e, claro, de algum animal selvagem. Mas este é o caminho, não tem outro, e estou pronto para encarar. Ja cumpri mais de 60% da viagem, e chegar a Luanda, e depois Joanesburgo, é apenas uma questão de paciência e perseverança”.
De acordo com o ambientalista, o objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres: Catarata e Glaucoma, e conseguir fundos para a grande campanha do Lions Clube Internacional: O programa Sigth First (Visão Primeiro).
O trabalho do Lions Clube Internacional de combate à cegueira começou em 1925, quando Helen Keller desafiou os Leões a se tornarem "paladinos dos cegos na cruzada contra a escuridão" durante a Convenção Internacional da associação. Hoje, os Leões são reconhecidos em todo o mundo pelos serviços prestados aos cegos e deficientes visuais. Os Leões demonstram seu compromisso com a conservação da visão por meio da reciclagem de óculos, de parcerias com organizações oftalmológicas e de inúmeros outros serviços relacionados à visão. O SightFirst foi lançado pelo Lions em 1989 para combater a cegueira evitável. Lamentavelmente, 80% das pessoas cegas, em nível mundial, eram desnecessariamente privadas da visão. Por meio do SightFirst, o Lions tem atuado na prevenção da cegueira oferecendo suporte para cirurgias de catarata, ajudando a construir ou expandir clínicas e hospitais oftalmológicos, distribuindo medicamentos protetores da visão e treinando profissionais da área oftalmológica.
O ambicioso Programa SightFirst do Lions restaurou a visão por meio de cirurgias de catarata, evitou a perda severa da visão e aprimorou os serviços de atendimento oftalmológico para centenas de milhões de adultos e crianças. Para continuar e expandir essa iniciativa, o Lions lançou a Campanha SightFirst II. A cada ano, centenas de Lions Clubes no mundo realizam exames de visão, programas de educação comunitária, coletas de óculos e outros projetos especiais para marcar o Dia Mundial da Visão do Lions, que ocorre em 11 de outubro.
O Dia Mundial da Visão do Lions foi criado em 1998 para destacar a importância de erradicar a cegueira evitável e melhorar a visão. Um número crescente de Lions Clubes aproveita a ocasião para coletar óculos, realizar exames oftalmológicos e de diabetes e planejar programas educacionais para orientar a comunidade sobre a importância da visão e o impacto que doenças como a diabetes têm sobre ela.
O SightFirst tornou-se não somente surpreendentemente eficaz, mas também impressionantemente eficiente. Em média, cada US$ 6 em doações resultou em uma pessoa com a visão restaurada ou salva da cegueira. (A Campanha SightFirst arrecadou US$ 143 milhões do Lions.) O programa SightFirst está ajudando especialmente às crianças. Em parceria com a Organização Mundial da Saúde, o SightFirst lançou a primeira iniciativa global de combate à cegueira infantil do mundo. O projeto está criando 30 centros de atendimento oftalmológico pediátrico em todo o mundo.
A Campanha SightFirst II, que arrecadou mais de US$ 200 milhões em todo o mundo, permitirá ao Lions ampliar o extraordinário trabalho do SightFirst I e continuar a prevenir a cegueira e restaurar a visão de milhões de pessoas em todo o mundo.
140.000 kms de pedaladas ao redor do mundo:
A historia do Zé do Pedal começa em novembro de 1981, quando decidiu viajar do Brasil à Espanha, em bicicleta, para assistir a copa do mundo de futebol “Espanha ‘82”, onde a Seleçao brasileira não teve lá muita sorte. E em uma tarde gris, na cidade de Barcelona, o Brasil caia aos pés da Itália, dando adeus ao sonho do Tetracampeonato. A bordo do Transatlântico que o levou de volta ao Rio de Janeiro, Zé do Pedal foi sonhando com uma volta ao mundo em bicicleta. Pronto, a partir dai, nao parou mais. Daquele longiquo novembro até hoje, visitou 66 paises em 5 Continentes, percorreu 144.000 kms a “base de pedaladas”, assistiu a 2 copas do mundo de futebol, passou por 2 guerras civis, enfrentou chuvas monzonicas, terremotos, sobreviveu a 5 furacões. venceu uma maratona, em Lima, Peru. Visitou ilhas paradisíacas e conheceu os sofrimentos de crianças e adultos em campos de refugiados da guerra do Vietnam. Uma guerra absurda, que ao final só deixou destruição e morte. Conheceu a seca, a fome e a miseria dos povos da África e do povo nordestino. Viu sorrisos sorrisos de crianças brincando as margens do “Velho Chico” e lagrimas nos olhos do barranqueiro ao ver o leito do rio quase seco. Visitou lugares que marcaram a historia, como: Torres Gemeas, Piramides do Egito, Parthenon de Atenas, Torre Eiffel, Taj Mahal, a ponte sobre o Rio Kwai-Ai, Torre de Pisa, e tantos outros. Enfim, suas viagens foram grandes aulas de geografia, história e, principalmente, uma aula de vida.
Desde o começo da viagem, de 17.000 kms, em Paris, no dia 10 de maio de 2008, Zé do Pedal já percorreu 10.000 kms, passando por: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Saara Ocidental, Mauritânia, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e finalmente, Nigéria. Daqui, Zé do Pedal segue em direção a Camarões, Guineia Equatorial, Gabão, Congo, Republica Democrática do Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul, em uma jornada de 7.000 kms que terá seu final dia primeiro de junho de 2010 na cidade de Joanesburgo.
O Pedal Kart que esta sendo usado foi baseado no modelo BERG X-plorer X-treme está equipado com pneus de alta durabilidade, aro em polietileno, transmissão de corrente blindado, barra de torção, quadro em aço, freio a disco nas duas rodas traseiras, 7 marchas, farol, assento anatômico, Santo Antônio, sistema anti furto, lanternas de LED, teto solar, espelhos retrovisores, e odômetro.
De acordo com o ciclista, a segunda etapa da viagem, Dakar-Lagos, “foi um pouco mais difícil, e complicada, que a primeira (Paris-Dakar): Primeiro, no Senegal, peguei quase 300 kms de estradas de terra, onde apenas conseguia avançar uns 30 kms por dia... foram 12 dias comendo poeira e cuspindo tijolo. Ao chegar a Kayes, no Mali, peguei, durante uma semana, temperaturas de até 45 graus. As altas temperaturas foram uma constante durante praticamente o tempo que levei para cruzar o Mali, Ao chegar na Costa do Marfim, passei por uma zona controlada pela milícia rebelde daquele pais, onde não existe leis. Ou seja: manda quem pode e obedece quem tem juízo. Ja seguindo pelo litoral atlântico, começou (a já prevista) estação de chuva, com aguaceiros constantes pelo menos 5 dias durante a semana...e com a chuva, chegaram também os mosquitos... e muitos, e ao chegar a Accra, capital de Gana, enquanto a seleção brasileira vibrava com cada vitoria na copa das Confederações, eu revirava na cama vitima da Malária, e graças ao decisivo e importante apoio de Kwane, membro do Lions Clube de Tema, Gana, e da Embaixada do Brasil, em Accra, que doou um aporte financeiro para comprar os medicamentos, pude me recuperar e continuar a viagem. Também foi importante o apoio do Editor da revista Abidjan Planet, que me convidou uma semana em sua casa, enquanto fazia uma revisão completa e alguns ajustes no Kart. A parada serviu também para recuperar parte dos 6 quilos que perdi devido ao forte calor no Mali”.
Ao começar, na próxima segunda feira, a terceira etapa da viagem (Lagos-Luanda), Zé do Pedal estará também contando os dias para o seu aperitivo da Copa do Mundo "África do Sul 2010". Pensa assistir, em Angola, à edição da Copa Africana de Nações, a principal competição de futebol da Confederação Africana de Futebol e do continente africano. Realiza-se a cada dois anos desde 1968, e que, entre 10 e 31 de janeiro de 2010 será realizada naquele país.
Porém, antes de ver a bola rolar em terras angolanas, Zé do Pedal deve enfrentar algumas montanhas e mais de 1.000 kms de estradas de terra, que cortam as densas florestas da África Equatorial Copa Africana de Nações. “Claro que passar dentro de florestas virgem assusta um pouco. Por sorte, quando for pegar estas estradas, a época de chuva já deve ter passado, e apenas terei que me preocupar com os buracos, excessos de poeiras, e, claro, de algum animal selvagem. Mas este é o caminho, não tem outro, e estou pronto para encarar. Ja cumpri mais de 60% da viagem, e chegar a Luanda, e depois Joanesburgo, é apenas uma questão de paciência e perseverança”.
De acordo com o ambientalista, o objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres: Catarata e Glaucoma, e conseguir fundos para a grande campanha do Lions Clube Internacional: O programa Sigth First (Visão Primeiro).
O trabalho do Lions Clube Internacional de combate à cegueira começou em 1925, quando Helen Keller desafiou os Leões a se tornarem "paladinos dos cegos na cruzada contra a escuridão" durante a Convenção Internacional da associação. Hoje, os Leões são reconhecidos em todo o mundo pelos serviços prestados aos cegos e deficientes visuais. Os Leões demonstram seu compromisso com a conservação da visão por meio da reciclagem de óculos, de parcerias com organizações oftalmológicas e de inúmeros outros serviços relacionados à visão. O SightFirst foi lançado pelo Lions em 1989 para combater a cegueira evitável. Lamentavelmente, 80% das pessoas cegas, em nível mundial, eram desnecessariamente privadas da visão. Por meio do SightFirst, o Lions tem atuado na prevenção da cegueira oferecendo suporte para cirurgias de catarata, ajudando a construir ou expandir clínicas e hospitais oftalmológicos, distribuindo medicamentos protetores da visão e treinando profissionais da área oftalmológica.
O ambicioso Programa SightFirst do Lions restaurou a visão por meio de cirurgias de catarata, evitou a perda severa da visão e aprimorou os serviços de atendimento oftalmológico para centenas de milhões de adultos e crianças. Para continuar e expandir essa iniciativa, o Lions lançou a Campanha SightFirst II. A cada ano, centenas de Lions Clubes no mundo realizam exames de visão, programas de educação comunitária, coletas de óculos e outros projetos especiais para marcar o Dia Mundial da Visão do Lions, que ocorre em 11 de outubro.
O Dia Mundial da Visão do Lions foi criado em 1998 para destacar a importância de erradicar a cegueira evitável e melhorar a visão. Um número crescente de Lions Clubes aproveita a ocasião para coletar óculos, realizar exames oftalmológicos e de diabetes e planejar programas educacionais para orientar a comunidade sobre a importância da visão e o impacto que doenças como a diabetes têm sobre ela.
O SightFirst tornou-se não somente surpreendentemente eficaz, mas também impressionantemente eficiente. Em média, cada US$ 6 em doações resultou em uma pessoa com a visão restaurada ou salva da cegueira. (A Campanha SightFirst arrecadou US$ 143 milhões do Lions.) O programa SightFirst está ajudando especialmente às crianças. Em parceria com a Organização Mundial da Saúde, o SightFirst lançou a primeira iniciativa global de combate à cegueira infantil do mundo. O projeto está criando 30 centros de atendimento oftalmológico pediátrico em todo o mundo.
A Campanha SightFirst II, que arrecadou mais de US$ 200 milhões em todo o mundo, permitirá ao Lions ampliar o extraordinário trabalho do SightFirst I e continuar a prevenir a cegueira e restaurar a visão de milhões de pessoas em todo o mundo.
140.000 kms de pedaladas ao redor do mundo:
A historia do Zé do Pedal começa em novembro de 1981, quando decidiu viajar do Brasil à Espanha, em bicicleta, para assistir a copa do mundo de futebol “Espanha ‘82”, onde a Seleçao brasileira não teve lá muita sorte. E em uma tarde gris, na cidade de Barcelona, o Brasil caia aos pés da Itália, dando adeus ao sonho do Tetracampeonato. A bordo do Transatlântico que o levou de volta ao Rio de Janeiro, Zé do Pedal foi sonhando com uma volta ao mundo em bicicleta. Pronto, a partir dai, nao parou mais. Daquele longiquo novembro até hoje, visitou 66 paises em 5 Continentes, percorreu 144.000 kms a “base de pedaladas”, assistiu a 2 copas do mundo de futebol, passou por 2 guerras civis, enfrentou chuvas monzonicas, terremotos, sobreviveu a 5 furacões. venceu uma maratona, em Lima, Peru. Visitou ilhas paradisíacas e conheceu os sofrimentos de crianças e adultos em campos de refugiados da guerra do Vietnam. Uma guerra absurda, que ao final só deixou destruição e morte. Conheceu a seca, a fome e a miseria dos povos da África e do povo nordestino. Viu sorrisos sorrisos de crianças brincando as margens do “Velho Chico” e lagrimas nos olhos do barranqueiro ao ver o leito do rio quase seco. Visitou lugares que marcaram a historia, como: Torres Gemeas, Piramides do Egito, Parthenon de Atenas, Torre Eiffel, Taj Mahal, a ponte sobre o Rio Kwai-Ai, Torre de Pisa, e tantos outros. Enfim, suas viagens foram grandes aulas de geografia, história e, principalmente, uma aula de vida.
As viagens, e os projetos sociais, do Zé do Pedal:
1981/82 Brasil-Espanha em Bicicleta
1983/86 Volta ao Mundo em Bicicleta — Campanha Contra o Cancer
1985 Cruzou o Japao em Velocipede — Campanha para as crianças da Etiopia
1987 Chui-Brasilia em Velocipede — Campanha para as crianças do Nordeste
1996 America do Sul em motocicleta
2002 Rio Sao Francisco em pedalinho (De Tres Marias ao Pontal do Peba) — Campanha de conscientização contra a poluição do Rio Sao Francisco
2004/05 Nova Iork-Dzilan de Bravo (Mexico) em pedalinho pelo mar. 10.000 kms — Campanha de conscientização contra a poluição da agua no Planeta
2007 Cruza a Baia da Guanabara em um barco feito com 240 garrafas Pet — Campanha de conscientização contra a poluição da Baia da Guanabara
2007 Piracicaba-Borborema (Rio Tiete) em um barco feito com 240 garrafas Pet — Campanha de conscientização contra a poluição dos rios Tiete - Parana
2008/10 Paris-Joanesburgo em um Kart a Pedal – Campanha de conscientização sobre Glaucoma e Catarata e divulgaçao do Programa SightFirst do Lions Clube Internacional
Saida de Paris: 10 de maio de 2008
Chegada a Johanesburgo; 1 de junho de 2010
Posiçao atual: Lagos, Nigeria
Distância Total: 17.000kms
Distância já percorrida: 10.000 kms
Distância a ser ainda percorrida: 7.000 kms
Países já visitados: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Saara Ocidental, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin e Nigeria
Países a serem ainda Visitados: Camarões, Guineia Equatorial, Gabao, Congo, Republica Democratica do Congo, Angola, Namibia, Botswana e Africa do Sul, justo a tempo de assistir à primeira Copa do Mundo de Futebol a ser realizada no continente africano.
Saiba mais:
Zé do Pedal: http://www.pedaljoe.blogspot.com / http://www.zedopedal.skyrock.com
Lions Club / SightFirst: http://www.lionsclubs.org
BERG Toys! http://www.bergtoys.com
Amigos que colaboram com o projeto:
BERG Toys, http://www.bergtoys.com - Kart a pedal
BERG Toys do Brasil, http://www.bergbrasil.com - Apoio Logístico-
Deuter do Brasil, http://www.deuter.com.br - Material de camping
Foto Universitário - material fotográfico
Buynet, http://www.buynet.com.br - provedor de internet.
"Nos últimos 70 anos, a população do Planeta triplicou. A demanda da água aumentou 6 vezes. Mantidos os padrões atuais, em 2025, 4 bilhões de seres humanos não terão acesso à água"
Agua: uma gota, uma vida... preserve-as...
Por mim... por você... pelo Planeta...
Zé do Pedal
quarta-feira, 15 de julho de 2009
15-07-2009: Zé do Pedal chega a Cotonou, República do Benin
Contacto do Zé no Benin:
+229-96357970
+229-96357970
Atualmente Zé do Pedal se encontra em Benin (desde o dia 09 de julho de 2009).
Zé celebrou o seu aniversário (día 15) na casa de Myleni, na presença de muitos dos membros do Lions Clube da cidade de Cotonou.
segunda-feira, 6 de julho de 2009
Artigo no Abidjan Planet sobre o Zé (julho 2009)
Aqui encontrarão cópia de um artigo no Abidjan Planet deste mês (julho). (Clicar nas imagens para visualisar)
domingo, 5 de julho de 2009
05-07-2009: Zé do Pedal chega a Lomé, capital do Togo
Contacto do Zé no Togo:
+228-8719502
+228-8719502
Atualmente Zé do Pedal se encontra no TOGO (desde o dia 03 de julho de 2009). Está muito melhor de saúde, e vai tomando os comprimidos receitados contra a prevenção da malária. Está ainda um pouco cansado, não conseguindo pedalar mais que algumas horas por dia. Mas as forças voltam...
Zé agradece a todos aqueles que oraram por ele nesta hora tão difícil.... um agradecimento especial ao CL Past President, Kwame Opoku, sem o qual, com seu decisivo e importante apoio, o Zé não estaria aqui para contar a história. E a todos aqueles que expressaram a sua solidariedade neste momento tão difícil para ele: "A todos vocês, anjos em meu caminho, um gostoso beijo no coração desde esta África que fascina e que assusta."
domingo, 28 de junho de 2009
Zé do Pedal contrai Malária, rumo à Copa do Mundo SA2010
Contacto do Zé no Gana:
+233-542486837
+233-542486837
Quando o brasileiro José Geraldo de Souza Castro, 51, que está fazendo uma viagem em um kart a pedal, (produzido pela empresa holandesa Berg Toys) desde Paris a Joanesburgo, onde pensa assistir à primeira Copa do Mundo de Futebol realizada no Continente africano, em 2010, resolveu trocar o calor do Centro da Africa do Oeste pela chuva do litoral, não imaginava as constantes chuvas tropicais e vendavais em sua nova trajetória. Pior… não imaginava ser picado pelas temidas fêmeas do mosquito do gênero Anopheles e ser a nova vítima da Malária.
Zé do Pedal atropelado... por um mosquito!
Desde que entrou no litoral, pela Costa do Marfim, a chuva é uma constante no dia a dia do ambientalista. Na última sexta feira, 19, um forte temporal em Accra, capital de Gana, deixou vários mortos, desabrigados, ruas completamente destruidas.
Logo que sentiu os sintomas da Malária na última segunda feira, dia 22, Zé do Pedal imediatamente começou o tratamento e está agora hospedado em um hotel na cidade de Tema onde está em repouso absoluto. “Na verdade não sei em qual momento contraí a doença... na sexta feira participei no auxílio às vítimas da enchente na localidade de Malan, cheguei a pensar que as dores no corpo e na cabeça eram devidas àquela prolongada exposição na chuva. Mas quando estava caminhando e senti o corpo mole, dei 5 passos em direção a um lugar para sentar, e tive um desmaio de uns 5 segundos, tive a certeza que havia contraído a Malária… procurei auxilio medico imediato e já estou me recuperando lentamente. O diagnostico indicou que eu estava infectado com o parasita Plasmodium falciparum, o mais letal dos agentes que causam a malária, considerando-se as quatro espécies que infectam o homem”.
Zé do Pedal, membro do Lions Clube de Viçosa, MG, vem participando de diversas atividades junto aos clubes de cada pais que visita.
Em Abidjan, Costa do Marfim, no dia 26 de maio foi recebido pelos membros do Lions Clube Calao. Em Gana, no dia 8 de junho, encontrou com membros do Lions Clube “Twin City” da cidade de Tacoradi, no dia 11, foi recepcionado pelos CCLL do Lions Clube Crystal, da cidade de Cape Coast. No dia 12 de junho participou, a convite de varios membros do Lionismo ganês, da inauguração do “Tema Lions Clube Eye Care Center”( Centro de Cuidados da Visão) . A edificação do centro, localizado dentro das instalações do Hospital (o maior do pais) da cidade de Tema (35kms a leste da capital do país, Accra), foi inaugurado pelo Presidente Internacional Al Brandel durante sua visita oficial a Gana. Presentes à inauguração estiveram os membros de todos os Clubes de Gana, o Ministro de Saúde ganês, Dr. Sypa-Adjah Yankey, o Arcebispo Justice Akrofi, o Embaixador da Coréia do Sul e outras autoridades municipais.
Em sua intervenção, o Presidente do Lions Clube “Clement Torsutse”, de Tema, informou aos presentes que “o Centro de Cuidados da Visão é uma resposta ao apelo de Hellen Keller, em 1925, para que o os membros do Lions Clube se transformassem em Cavalheiros da Visão, e hoje, temos a felicidade de entregar a comunidade o maior e melhor equipado Centro de Cuidados da Visão na África do Oeste, com um custo aproximado de 650.000 dólares”. Aproveitando o ensejo, teceu agradecimentos especiais ao cidadão Coreano-Ganês Kofi Yim, cuja contribuição de mais de 200.000 dólares permitiu dotar o centro com ultra-modernos equipamentos. Ato seguido, homenageou ao cidadão coreano com o título de Leão Honorário.
Convidado para falar, Zé do Pedal lembrou aos presentes sobre o importante trabalho que o Lions realiza, através da Campanha Sight First nos 4 cantos do mundo, no combate à cegueira, principalmente Catarata, Glaucoma e Oncocercosis, que a LCIF tem como objetivo de erradicar, na África, até o ano 2020. “O Lions é a maior Organização Não-Governamental no Mundo. Com presença marcante em mais de 200 países e regiões, com quase 1.5 milhões de membros. Cada um carregando seu tijolo para a construção de um mundo melhor. São obras como esta que nos dá o parâmetro de que estamos no caminho certo”, concluiu o CL.
“A construção do Centro, preparado para receber 1500 pacientes por semana, e capacidade para realizar 30 operações por dia, começou a “sair do papel” com a doação de 50 dólares de cada membro do Lionismo Ganês e com a obtenção de doações da sociedade em geral. O Leo Clube colocou as unhas de fora e doou sacos de cemento e vistosos relógios de parede que irão adornar, e perpetuar, a presença dos nossos meninos”.
O cerimonial foi conduzido pela CaL Mary Nyarko. A oração do Leao pela Cal Baaba Hudson. Palavras de boas vindas pelo CL Presidente Clement Torsutse. Intervalo musical pelos CCLL Nana Okuampah e Nana Adei Duah Brempong.
No sabado, 13, participou em Accra, coordenado pelo CL Willian Sam, Presidente de Região, do Seminário de Lideres, e na ultima quarta feira, 24, chegou a Tema onde assistiu a reunião de posse da nova diretoria.
Zé do Pedal deve permanecer na cidade até ao dia 30, recuperando das ‘agressões’ recebidas pelo mosquito transmissor da Malária, quando continuando a seguir para Lomé, capital do Togo.
A Malária
Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), aproximadamente 40% da população mundial (cerca de 2,4 bilhões de pessoas) convive com o risco de contágio da malária em mais de 90 países – estando à frente o continente africano, com perto de 300 milhões de habitantes afetados e 1 milhão de mortes a cada ano, sendo a segunda causa de morte no continente.
A malária chega ao homem pela picada da fêmea do mosquito Anopheles. Ao todo, quatro tipos de plasmódios podem causar a doença: P. falciparum, P. vivax, P. ovale e P. malariae. O Plasmodium vivax, tornou-se nos últimos 10 anos o responsável pelo maior número de casos de malária.
Zé do Pedal atropelado... por um mosquito!
Desde que entrou no litoral, pela Costa do Marfim, a chuva é uma constante no dia a dia do ambientalista. Na última sexta feira, 19, um forte temporal em Accra, capital de Gana, deixou vários mortos, desabrigados, ruas completamente destruidas.
Logo que sentiu os sintomas da Malária na última segunda feira, dia 22, Zé do Pedal imediatamente começou o tratamento e está agora hospedado em um hotel na cidade de Tema onde está em repouso absoluto. “Na verdade não sei em qual momento contraí a doença... na sexta feira participei no auxílio às vítimas da enchente na localidade de Malan, cheguei a pensar que as dores no corpo e na cabeça eram devidas àquela prolongada exposição na chuva. Mas quando estava caminhando e senti o corpo mole, dei 5 passos em direção a um lugar para sentar, e tive um desmaio de uns 5 segundos, tive a certeza que havia contraído a Malária… procurei auxilio medico imediato e já estou me recuperando lentamente. O diagnostico indicou que eu estava infectado com o parasita Plasmodium falciparum, o mais letal dos agentes que causam a malária, considerando-se as quatro espécies que infectam o homem”.
Zé do Pedal, membro do Lions Clube de Viçosa, MG, vem participando de diversas atividades junto aos clubes de cada pais que visita.
Em Abidjan, Costa do Marfim, no dia 26 de maio foi recebido pelos membros do Lions Clube Calao. Em Gana, no dia 8 de junho, encontrou com membros do Lions Clube “Twin City” da cidade de Tacoradi, no dia 11, foi recepcionado pelos CCLL do Lions Clube Crystal, da cidade de Cape Coast. No dia 12 de junho participou, a convite de varios membros do Lionismo ganês, da inauguração do “Tema Lions Clube Eye Care Center”( Centro de Cuidados da Visão) . A edificação do centro, localizado dentro das instalações do Hospital (o maior do pais) da cidade de Tema (35kms a leste da capital do país, Accra), foi inaugurado pelo Presidente Internacional Al Brandel durante sua visita oficial a Gana. Presentes à inauguração estiveram os membros de todos os Clubes de Gana, o Ministro de Saúde ganês, Dr. Sypa-Adjah Yankey, o Arcebispo Justice Akrofi, o Embaixador da Coréia do Sul e outras autoridades municipais.
Em sua intervenção, o Presidente do Lions Clube “Clement Torsutse”, de Tema, informou aos presentes que “o Centro de Cuidados da Visão é uma resposta ao apelo de Hellen Keller, em 1925, para que o os membros do Lions Clube se transformassem em Cavalheiros da Visão, e hoje, temos a felicidade de entregar a comunidade o maior e melhor equipado Centro de Cuidados da Visão na África do Oeste, com um custo aproximado de 650.000 dólares”. Aproveitando o ensejo, teceu agradecimentos especiais ao cidadão Coreano-Ganês Kofi Yim, cuja contribuição de mais de 200.000 dólares permitiu dotar o centro com ultra-modernos equipamentos. Ato seguido, homenageou ao cidadão coreano com o título de Leão Honorário.
Convidado para falar, Zé do Pedal lembrou aos presentes sobre o importante trabalho que o Lions realiza, através da Campanha Sight First nos 4 cantos do mundo, no combate à cegueira, principalmente Catarata, Glaucoma e Oncocercosis, que a LCIF tem como objetivo de erradicar, na África, até o ano 2020. “O Lions é a maior Organização Não-Governamental no Mundo. Com presença marcante em mais de 200 países e regiões, com quase 1.5 milhões de membros. Cada um carregando seu tijolo para a construção de um mundo melhor. São obras como esta que nos dá o parâmetro de que estamos no caminho certo”, concluiu o CL.
“A construção do Centro, preparado para receber 1500 pacientes por semana, e capacidade para realizar 30 operações por dia, começou a “sair do papel” com a doação de 50 dólares de cada membro do Lionismo Ganês e com a obtenção de doações da sociedade em geral. O Leo Clube colocou as unhas de fora e doou sacos de cemento e vistosos relógios de parede que irão adornar, e perpetuar, a presença dos nossos meninos”.
O cerimonial foi conduzido pela CaL Mary Nyarko. A oração do Leao pela Cal Baaba Hudson. Palavras de boas vindas pelo CL Presidente Clement Torsutse. Intervalo musical pelos CCLL Nana Okuampah e Nana Adei Duah Brempong.
No sabado, 13, participou em Accra, coordenado pelo CL Willian Sam, Presidente de Região, do Seminário de Lideres, e na ultima quarta feira, 24, chegou a Tema onde assistiu a reunião de posse da nova diretoria.
Zé do Pedal deve permanecer na cidade até ao dia 30, recuperando das ‘agressões’ recebidas pelo mosquito transmissor da Malária, quando continuando a seguir para Lomé, capital do Togo.
A Malária
Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), aproximadamente 40% da população mundial (cerca de 2,4 bilhões de pessoas) convive com o risco de contágio da malária em mais de 90 países – estando à frente o continente africano, com perto de 300 milhões de habitantes afetados e 1 milhão de mortes a cada ano, sendo a segunda causa de morte no continente.
A malária chega ao homem pela picada da fêmea do mosquito Anopheles. Ao todo, quatro tipos de plasmódios podem causar a doença: P. falciparum, P. vivax, P. ovale e P. malariae. O Plasmodium vivax, tornou-se nos últimos 10 anos o responsável pelo maior número de casos de malária.
sábado, 9 de maio de 2009
Zé do Pedal na metade do caminho
Contacto do Zé na Costa do Marfim:+223-65850146
Enquanto a Seleção Brasileira de Futebol defende sua classificação para a Copa do Mundo de Futebol de 2010, com toda mordomia, um brasileiro solitário segue em direção à África do Sul, País que sediará os jogos. Ambientalista, aventureiro fotógrafo, José Geraldo de Souza Castro, o Zé do Pedal, 51, a cada momento demonstra que, quando se tem um sonho e coragem suficiente para concretizá-lo, a máxima distância é logo ali na esquina.
A sua atual façanha completa um ano. No dia 10 de maio do ano passado, uma densa névoa cobria o céu do verão parisiense, quando um minúsculo kart movido a pedal, construido e adaptado especialmente para a viagem pela empresa holandesa BERG Toys, começou a afastar-se lentamente da estrutura gigante da Torre Eiffel. Aos poucos, o traçado inicial foi se desenhando em magníficas paisagens até se agigantar no deserto africano do Saara. Foi assim mesmo: França, Portugal, Espanha, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritânia, Senegal, Mali, Burkina Faso e, agora, Costa do Marfim. A primeira etapa de 8.500 quilômetros percorridos encerra-se neste sábado, 9, na cidade de Bouaké, região central deste último país.
Diferente dos outros projetos, mescla de aventura e alerta sobre a destruição do meio ambiente, – “Copa do Mundo Espanha-82”, “volta ao mundo”, “Da Liberdade ao Cristo”, “Velho Chico”, “Travessia da Baia da Guanabara” e “Nas Águas do Tietê” – o objetivo agora é mais nobre: chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres: Catarata e Glaucoma e, assim, conseguir fundos para o programa Sigth First (Visão Primeiro), uma campanha do Lions Clube Internacional.
O Sight First já restaurou a visão por meio de cirurgias de catarata e aprimorou os serviços de atendimento oftalmológico para centenas de milhões de adultos e crianças. Para continuar e expandir essa iniciativa, o Lions lançou a Campanha Sight First II, na qual Zé do pedal está inserido, com o objetivo de angariar pelo menos US$ 150 milhões.
É o próprio aventureiro que justifica: "Sempre estou fazendo campanhas a favor do Meio Ambiente, mas sei que no mundo existem milhares de crianças e adolescentes que não podem ver o verde como o verde é. Estas pessoas conhecem uma cachoeira apenas pelo barulho das águas batendo nas rochas e conhecem um pássaro apenas pelo seu cantar. Nós podemos reverter esse quadro. Basta que cada um faça um pouquinho. É tão fácil e simples como conservar limpo nosso Planeta”.
Nem sempre o percurso é tranqüilo. Na própria Costa do Marfim existe uma área controlada por uma milícia rebelde (posicao atual do cilista) e quase que totalmente abandonada pelo poder oficial. Mas tudo é uma verdadeira aula de conhecimento e até a constatação de um país que não existe, o Saara Ocidental. O Zé conta sua experiência no episódio que ele denominou de um pais imaginário:
"Quando sai de Tarfaya, e após rodar mais ou menos uns 20 quilômetros até a cidade de Ada, suposta fronteira entre o Marrocos e o Sahara Ocidental, não vi nenhum sinal de fronteira... nem guardas, nem aduanas... nada! Apenas o tapete negro do asfalto rasgando a areia do deserto. Começava ali, minha passagem por um país que só existe no mapa mundi e é reconhecido pelas Nações Unidas. Depois da retirada da Espanha em 1975, o Marrocos ocupou, juntamente com a Mauritânia, todo o território. Contrariando decisões e reconhecimentos de organismos internacionais, Marrocos mantém a ocupação do Sahara Ocidental através de 200.000 colonos (marroquinos) subsidiados pelo estado. A 22 de Fevereiro de 1982, República Árabe Saharaui Democrática (RASD) é admitida oficialmente como membro da Organização de Unidade Africana. Progressivamente, 73 Estados de todo o mundo a reconhecem. Até 1990, é longa a sucessão de resoluções aprovadas no seio das diferentes organizações internacionais. Todas lembram o direito do povo saharaui à autodeterminação e à independência... Mas sobre o terreno, nada muda: No papel, o Sahara Ocidental é uma grande nação... mas na realidade, é uma utopia", conclui Zé do Pedal.
Na próxima segunda-feira, começa a segunda etapa da viagem. Aos poucos a África do Sul se aproxima e, com ela, a certeza de assistir à primeira Copa do Mundo de Futebol da FIFA, realizada naquele continente. São só mais 8.500 quilômetros de pedaladas.
Francisco Assis de Souza Castro, Jornalista (Autorizada a publicacao pelo autor)
Um pouco de história*
Olhos de um azul profundo, nariz afilado, lábios finos, cabelos sempre revoltos, feições assim um pouco hollyoodianas; corpo magro, estatura média e a pele clara, embora bronzeada pela constante exposição ao sol. Tudo isso, somado a um espírito inquieto e a uma alma pura, sempre disposta a compartilhar dos problemas do próximo e, porque não, do mundo. José Geraldo de Souza Castro, o Zé do Pedal, é assim. E isso, o faz igual e diferente. Inspira surpresa e confiança por onde passa, mesmo que a pessoa o tenha visto pela primeira vez.
Menino de origem pobre, ele nasceu em Guaraciaba/MG, em 15 de Julho de 1957. Caçula de quatro irmãos, perdeu o pai, o professor auto-didata Luiz José Martins de Castro, aos quatro meses de idade. Desamparada, a mãe, a doméstica Maria Auxiliadora de Souza Castro, três meses após a morte do marido, mudou-se para Viçosa, onde, com muito sacrifício, começou a traçar a trajetória de sua prole, transmitindo com sabedoria os ensinamentos de respeito, humildade, simplicidade, cumplicidade e companheirismo, quesitos básicos para a sobrevivência de quem não experimentou um berço de ouro.
No novo domicílio, lavando roupas para estudantes da Universidade Rural do Estado de Minas Gerais (UREMG), hoje, Universidade Federal de Viçosa (UFV), dona Maria começou a preparar os seus filhos para a vida, oferecendo a eles aquilo que lhe fora negado: a educação escolar. Assim, em um ambiente humilde mas de muito carinho, José começou a ensaiar os primeiros passos, sempre procurando fazer algo para ajudar a sua mãe. Quando era inverno, na época bastante rigoroso, os agasalhos eram poucos e, após suportar o frio pelas ruas, havia sempre o aconchego do lar, onde a mãe o esperava, como a todos os irmãos, com uma fogueira acesa na cozinha do pequeno casebre. Acariciados pelos afagos da mãe e o calor do fogo, todos dormiam... José sonhava, ora dormindo ora acordado...
Em certa ocasião, praticamente foi adotado por alguns estudantes da Universidade, a quem prestava pequenos serviços, depois de levar ou trazer a trouxa de roupa que sua mãe lavava. Desta amizade com os alunos, surgiram laços mais fortes, como o caso de Joenes Pelúzio Campos, que ele escolheu para padrinho.
Em época de Natal e Dia das Crianças, José gostava de olhar os presentes na vitrine. Quando chegava em casa, confeccionava os seus próprios: eram bois de chuchu, carretas com rodas de pedaços de cuia e tantos outros. A vantagem era que os presentes da vitrine estragavam e seus donos tinham que comprar outros. Os de José não, estavam no próprio quintal.
Foi assim que passou sua infância: perambulando pelas ruas de Viçosa, em busca de um futuro que insistia em não chegar. Foi engraxate e jornaleiro. Vendeu pastéis aos passageiros dos “trens de ferro” que levavam e traziam gente e notícias. Mas também fez peraltices. Foram estas peraltices que o jogaram nas mãos de comissários de menores que o enviaram primeiro ao Patronato "Escola Agrícola Arthur Bernardes", hoje Centro Tecnológico de Viçosa (CENTEV), no Bairro Silvestre, em sua cidade; depois, para a Escola XV, no Bairro Quintino, no Rio de Janeiro. As autoridades que o enviaram para lá esperavam que ele criasse juízo. Não criou. Se ter juízo é viver escravo de convenções que determinam a passagem da maioria dos seres humanos pela terra, o Zé continua sendo um desajustado.
Ficou por pouco tempo confinado naquela "Casa de Passagem”. Mesmo assim, sofreu todo os abusos da sociedade. Foi privado de muitas coisas na adolescência. Porém, descobriu que existem muitos meios de se derrubar grandes obstáculos e viu que a persistência não é o mais prática, mas de todos, o mais eficiente. Um dia, aproveitando o descuido da segurança, fugiu. Reformatório, pensou, nunca mais. Hoje é um exemplo para os jovens mostrando que nem sempre a “ocasião forma o ladrão”. Teve todas as oportunidades para se tornar um marginal, mas o ensinamento e a persistência pela dignidade o tornaram o grande homem que hoje é "descrito", através destas linhas e de toda a imprensa.
No Rio, depois da experiência de interno como menor infrator, o ciclista encontrou o seu caminho em vários episódios. Dali partiu para uma missão quase impossível por que tinha certeza de que “o possível se consegue em pouco tempo e impossível demora mais um pouco”. Ali, o futuro começou em forma de presente. Como pode uma bicicleta mudar a vida de uma pessoa? Ou ainda, uma parte dela, os pedais, da determinar o destino de um aventureiro, transformando-o em ambientalista como um Dom Quixote em sua luta contra os moinhos de vento? De repente, o mundo, tão grande para os demais mortais, tornou-se pequeno para o Zé do Pedal.
Hoje, dedica-se ao meio ambiente. É secretário geral da Fundação S.O.S Planeta Terra, organização não governamental idealizada pelo ciclista em sua viagem; assessor para o meio ambiente do Distrito LC 12 e do Lions Clube de Viçosa; e embaixador da Ong Apua Várzea das Flores, de Betim/MG. Tem participação em várias organizações mundiais e é solicitado a participar de eventos para conscientizar as pessoas do perigo que corre o Planeta pela falta de água, provocada por desperdícios e poluição dos mananciais.
Sua luta e trabalho com o meio ambiente começou pelo Rio São Francisco, onde José pôde ver, fotografar e relatar com tristeza o modo como o ser humano é incoerente no cuidado com a natureza, atirando despejos e detritos nas águas do rio sem nenhum constragimento e, por outro lado, exigindo que as autoridades tomem providências para a preservação do ecossistema.
Os barranqueiros, como são chamado os moradores ribeirinhos, o receberam com muito carinho e aproveitaram sua voz para pedir ajuda ao rio em agonia pois sua morte trará a destruição de muitos lares. Famílias inteiras já sofrem na pele as conseqüências dos atos desumanos deixados por turistas e moradores das cidades grandes que ficam próximas às margens.
Esta viagem já lhe rendeu exposições em várias cidades do Brasil e do exterior, pos ele também é fotógrafo. Além disso, ministra palestras em escolas conscientizando as crianças quanto ao valor da água e o cuidado a ser tomado para que o futuro não seja marcado por uma seca pior das já existentes no nordeste e alerta sobre a possibilidade de verdadeiras guerras futuras por um simples copo de água.
Ambientalista, aventureiro, fotógrafo, humanista, pedalista, viajante, José ou, simplesmente, Zé. São muitos os substantivos que o apresentam e os adjetivos que o qualificam.
A infância vai-se longe, mas a esperança de que há sempre um lugar para se chegar continua empurrando o aventureiro em busca de novas emoções.
*Extraido do Livro: “Pedais da Esperança: as aventuras do Zé do Pedal” (Autor: Francisco Assis de Souza Castro)
Zé do Pedal agradece o apoio de BERG Toys, Foto Universitario, Buynet.
Amigos que colaboram com o projeto:
Rosfrios Alimentos * suplementos
BERG Toys * kart a pedal
BERG Toys do Brasil * apoio logístico
Deuter do Brasil * material de camping
Foto Universitario * material fotografico
Buynet * provedor de internet
Albergues Privados do Caminho de Santiago * albergues e alimentação
Caminho do Sol-Brasil * produtos para a viagem
Fernanda Paz - Mindo Falcão * produtos para a viagem
"Nos últimos 70 anos, a população do Planeta triplicou. A demanda da água aumentou 6 vezes. Mantidos os padrões atuais, em 2025, 4 bilhões de seres humanos não terão acesso à água"
"Agua: uma gota, uma vida.. preserve-as.
Por mim... por você... pelo Planeta..." Zé do Pedal
A sua atual façanha completa um ano. No dia 10 de maio do ano passado, uma densa névoa cobria o céu do verão parisiense, quando um minúsculo kart movido a pedal, construido e adaptado especialmente para a viagem pela empresa holandesa BERG Toys, começou a afastar-se lentamente da estrutura gigante da Torre Eiffel. Aos poucos, o traçado inicial foi se desenhando em magníficas paisagens até se agigantar no deserto africano do Saara. Foi assim mesmo: França, Portugal, Espanha, Marrocos, Sahara Ocidental, Mauritânia, Senegal, Mali, Burkina Faso e, agora, Costa do Marfim. A primeira etapa de 8.500 quilômetros percorridos encerra-se neste sábado, 9, na cidade de Bouaké, região central deste último país.
Diferente dos outros projetos, mescla de aventura e alerta sobre a destruição do meio ambiente, – “Copa do Mundo Espanha-82”, “volta ao mundo”, “Da Liberdade ao Cristo”, “Velho Chico”, “Travessia da Baia da Guanabara” e “Nas Águas do Tietê” – o objetivo agora é mais nobre: chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão das crianças no mundo inteiro, principalmente nos países mais pobres: Catarata e Glaucoma e, assim, conseguir fundos para o programa Sigth First (Visão Primeiro), uma campanha do Lions Clube Internacional.
O Sight First já restaurou a visão por meio de cirurgias de catarata e aprimorou os serviços de atendimento oftalmológico para centenas de milhões de adultos e crianças. Para continuar e expandir essa iniciativa, o Lions lançou a Campanha Sight First II, na qual Zé do pedal está inserido, com o objetivo de angariar pelo menos US$ 150 milhões.
É o próprio aventureiro que justifica: "Sempre estou fazendo campanhas a favor do Meio Ambiente, mas sei que no mundo existem milhares de crianças e adolescentes que não podem ver o verde como o verde é. Estas pessoas conhecem uma cachoeira apenas pelo barulho das águas batendo nas rochas e conhecem um pássaro apenas pelo seu cantar. Nós podemos reverter esse quadro. Basta que cada um faça um pouquinho. É tão fácil e simples como conservar limpo nosso Planeta”.
Nem sempre o percurso é tranqüilo. Na própria Costa do Marfim existe uma área controlada por uma milícia rebelde (posicao atual do cilista) e quase que totalmente abandonada pelo poder oficial. Mas tudo é uma verdadeira aula de conhecimento e até a constatação de um país que não existe, o Saara Ocidental. O Zé conta sua experiência no episódio que ele denominou de um pais imaginário:
"Quando sai de Tarfaya, e após rodar mais ou menos uns 20 quilômetros até a cidade de Ada, suposta fronteira entre o Marrocos e o Sahara Ocidental, não vi nenhum sinal de fronteira... nem guardas, nem aduanas... nada! Apenas o tapete negro do asfalto rasgando a areia do deserto. Começava ali, minha passagem por um país que só existe no mapa mundi e é reconhecido pelas Nações Unidas. Depois da retirada da Espanha em 1975, o Marrocos ocupou, juntamente com a Mauritânia, todo o território. Contrariando decisões e reconhecimentos de organismos internacionais, Marrocos mantém a ocupação do Sahara Ocidental através de 200.000 colonos (marroquinos) subsidiados pelo estado. A 22 de Fevereiro de 1982, República Árabe Saharaui Democrática (RASD) é admitida oficialmente como membro da Organização de Unidade Africana. Progressivamente, 73 Estados de todo o mundo a reconhecem. Até 1990, é longa a sucessão de resoluções aprovadas no seio das diferentes organizações internacionais. Todas lembram o direito do povo saharaui à autodeterminação e à independência... Mas sobre o terreno, nada muda: No papel, o Sahara Ocidental é uma grande nação... mas na realidade, é uma utopia", conclui Zé do Pedal.
Na próxima segunda-feira, começa a segunda etapa da viagem. Aos poucos a África do Sul se aproxima e, com ela, a certeza de assistir à primeira Copa do Mundo de Futebol da FIFA, realizada naquele continente. São só mais 8.500 quilômetros de pedaladas.
Francisco Assis de Souza Castro, Jornalista (Autorizada a publicacao pelo autor)
Um pouco de história*
Olhos de um azul profundo, nariz afilado, lábios finos, cabelos sempre revoltos, feições assim um pouco hollyoodianas; corpo magro, estatura média e a pele clara, embora bronzeada pela constante exposição ao sol. Tudo isso, somado a um espírito inquieto e a uma alma pura, sempre disposta a compartilhar dos problemas do próximo e, porque não, do mundo. José Geraldo de Souza Castro, o Zé do Pedal, é assim. E isso, o faz igual e diferente. Inspira surpresa e confiança por onde passa, mesmo que a pessoa o tenha visto pela primeira vez.
Menino de origem pobre, ele nasceu em Guaraciaba/MG, em 15 de Julho de 1957. Caçula de quatro irmãos, perdeu o pai, o professor auto-didata Luiz José Martins de Castro, aos quatro meses de idade. Desamparada, a mãe, a doméstica Maria Auxiliadora de Souza Castro, três meses após a morte do marido, mudou-se para Viçosa, onde, com muito sacrifício, começou a traçar a trajetória de sua prole, transmitindo com sabedoria os ensinamentos de respeito, humildade, simplicidade, cumplicidade e companheirismo, quesitos básicos para a sobrevivência de quem não experimentou um berço de ouro.
No novo domicílio, lavando roupas para estudantes da Universidade Rural do Estado de Minas Gerais (UREMG), hoje, Universidade Federal de Viçosa (UFV), dona Maria começou a preparar os seus filhos para a vida, oferecendo a eles aquilo que lhe fora negado: a educação escolar. Assim, em um ambiente humilde mas de muito carinho, José começou a ensaiar os primeiros passos, sempre procurando fazer algo para ajudar a sua mãe. Quando era inverno, na época bastante rigoroso, os agasalhos eram poucos e, após suportar o frio pelas ruas, havia sempre o aconchego do lar, onde a mãe o esperava, como a todos os irmãos, com uma fogueira acesa na cozinha do pequeno casebre. Acariciados pelos afagos da mãe e o calor do fogo, todos dormiam... José sonhava, ora dormindo ora acordado...
Em certa ocasião, praticamente foi adotado por alguns estudantes da Universidade, a quem prestava pequenos serviços, depois de levar ou trazer a trouxa de roupa que sua mãe lavava. Desta amizade com os alunos, surgiram laços mais fortes, como o caso de Joenes Pelúzio Campos, que ele escolheu para padrinho.
Em época de Natal e Dia das Crianças, José gostava de olhar os presentes na vitrine. Quando chegava em casa, confeccionava os seus próprios: eram bois de chuchu, carretas com rodas de pedaços de cuia e tantos outros. A vantagem era que os presentes da vitrine estragavam e seus donos tinham que comprar outros. Os de José não, estavam no próprio quintal.
Foi assim que passou sua infância: perambulando pelas ruas de Viçosa, em busca de um futuro que insistia em não chegar. Foi engraxate e jornaleiro. Vendeu pastéis aos passageiros dos “trens de ferro” que levavam e traziam gente e notícias. Mas também fez peraltices. Foram estas peraltices que o jogaram nas mãos de comissários de menores que o enviaram primeiro ao Patronato "Escola Agrícola Arthur Bernardes", hoje Centro Tecnológico de Viçosa (CENTEV), no Bairro Silvestre, em sua cidade; depois, para a Escola XV, no Bairro Quintino, no Rio de Janeiro. As autoridades que o enviaram para lá esperavam que ele criasse juízo. Não criou. Se ter juízo é viver escravo de convenções que determinam a passagem da maioria dos seres humanos pela terra, o Zé continua sendo um desajustado.
Ficou por pouco tempo confinado naquela "Casa de Passagem”. Mesmo assim, sofreu todo os abusos da sociedade. Foi privado de muitas coisas na adolescência. Porém, descobriu que existem muitos meios de se derrubar grandes obstáculos e viu que a persistência não é o mais prática, mas de todos, o mais eficiente. Um dia, aproveitando o descuido da segurança, fugiu. Reformatório, pensou, nunca mais. Hoje é um exemplo para os jovens mostrando que nem sempre a “ocasião forma o ladrão”. Teve todas as oportunidades para se tornar um marginal, mas o ensinamento e a persistência pela dignidade o tornaram o grande homem que hoje é "descrito", através destas linhas e de toda a imprensa.
No Rio, depois da experiência de interno como menor infrator, o ciclista encontrou o seu caminho em vários episódios. Dali partiu para uma missão quase impossível por que tinha certeza de que “o possível se consegue em pouco tempo e impossível demora mais um pouco”. Ali, o futuro começou em forma de presente. Como pode uma bicicleta mudar a vida de uma pessoa? Ou ainda, uma parte dela, os pedais, da determinar o destino de um aventureiro, transformando-o em ambientalista como um Dom Quixote em sua luta contra os moinhos de vento? De repente, o mundo, tão grande para os demais mortais, tornou-se pequeno para o Zé do Pedal.
Hoje, dedica-se ao meio ambiente. É secretário geral da Fundação S.O.S Planeta Terra, organização não governamental idealizada pelo ciclista em sua viagem; assessor para o meio ambiente do Distrito LC 12 e do Lions Clube de Viçosa; e embaixador da Ong Apua Várzea das Flores, de Betim/MG. Tem participação em várias organizações mundiais e é solicitado a participar de eventos para conscientizar as pessoas do perigo que corre o Planeta pela falta de água, provocada por desperdícios e poluição dos mananciais.
Sua luta e trabalho com o meio ambiente começou pelo Rio São Francisco, onde José pôde ver, fotografar e relatar com tristeza o modo como o ser humano é incoerente no cuidado com a natureza, atirando despejos e detritos nas águas do rio sem nenhum constragimento e, por outro lado, exigindo que as autoridades tomem providências para a preservação do ecossistema.
Os barranqueiros, como são chamado os moradores ribeirinhos, o receberam com muito carinho e aproveitaram sua voz para pedir ajuda ao rio em agonia pois sua morte trará a destruição de muitos lares. Famílias inteiras já sofrem na pele as conseqüências dos atos desumanos deixados por turistas e moradores das cidades grandes que ficam próximas às margens.
Esta viagem já lhe rendeu exposições em várias cidades do Brasil e do exterior, pos ele também é fotógrafo. Além disso, ministra palestras em escolas conscientizando as crianças quanto ao valor da água e o cuidado a ser tomado para que o futuro não seja marcado por uma seca pior das já existentes no nordeste e alerta sobre a possibilidade de verdadeiras guerras futuras por um simples copo de água.
Ambientalista, aventureiro, fotógrafo, humanista, pedalista, viajante, José ou, simplesmente, Zé. São muitos os substantivos que o apresentam e os adjetivos que o qualificam.
A infância vai-se longe, mas a esperança de que há sempre um lugar para se chegar continua empurrando o aventureiro em busca de novas emoções.
*Extraido do Livro: “Pedais da Esperança: as aventuras do Zé do Pedal” (Autor: Francisco Assis de Souza Castro)
Zé do Pedal agradece o apoio de BERG Toys, Foto Universitario, Buynet.
Rosfrios Alimentos * suplementosBERG Toys * kart a pedal
BERG Toys do Brasil * apoio logístico
Deuter do Brasil * material de camping
Foto Universitario * material fotografico
Buynet * provedor de internet
Albergues Privados do Caminho de Santiago * albergues e alimentação
Caminho do Sol-Brasil * produtos para a viagem
Fernanda Paz - Mindo Falcão * produtos para a viagem
———————
"Agua: uma gota, uma vida.. preserve-as.
Por mim... por você... pelo Planeta..." Zé do Pedal
segunda-feira, 4 de maio de 2009
8500 kms... e um ano na estrada!
Contacto do Zé na Costa do Marfim:
+223-65850146
+223-65850146
"Entao... nos próximos 4 dias, na cidade de Niakaramandougou, estarei completando 8500kms... metade da viagem.
No mesmo dia da comemoração, estarei completando 1 ano de estrada...
Desde a saída de Paris, muito asfalto rolou debaixo dos pequenos peneus do Kart... muitos sonhos e alegrias, partilhadas com centenas de amigos que brindaram sorrisos e força para continuar...
Difícil seria postar aqui o nome de cada um... pois corro o risco de esquecer algum nome...
Por isso apenas digo, com o coração: OBRIGADO A TODOS VOCÊS QUE FAZEM PARTE DESTE SONHO...
Beijo no coração."
Zé
No mesmo dia da comemoração, estarei completando 1 ano de estrada...
Desde a saída de Paris, muito asfalto rolou debaixo dos pequenos peneus do Kart... muitos sonhos e alegrias, partilhadas com centenas de amigos que brindaram sorrisos e força para continuar...
Difícil seria postar aqui o nome de cada um... pois corro o risco de esquecer algum nome...
Por isso apenas digo, com o coração: OBRIGADO A TODOS VOCÊS QUE FAZEM PARTE DESTE SONHO...
Beijo no coração."
Zé
sábado, 28 de março de 2009
quinta-feira, 12 de março de 2009
12/03/09: Brasileiro chega ao Mali rumo à Copa de 2010
Contacto do Zé no Mali: +223-65850146
Enfrentando temperaturas superiores a 42 graus, o brasileiro José Geraldo de Souza Castro, (Zé do Pedal), 51, chegou a Bamako, capital do Mali, em sua primeira escala da segunda etapa (Dakar-Lagos) de sua viagem, em um kart a pedal, preparado especialmente para a viagem pela empresa holandesa Berg Toys, rumo a África do Sul; onde pretende assistir a Copa do Mundo de Futebol de 2010.
Zé do Pedal, que saiu de Paris no dia 10 de maio de 2008, já percorreu 8 países, 8000 quilômetros e pretende chegar a Joanesburgo dia 15 de junho de 2010, foi recebido nesta cidade pelos membros do Lions Clube, Bouba DIARRA, Cheickna DIAWARA e Deidia KATARA. O objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão, principalmente crianças ; Catarata e Glaucoma, e sobre o grande projeto mundial de combate a cegueira evitável do Lions Clube Internacional, a campanha Sight First.
Zé do Pedal, que saiu de Paris no dia 10 de maio de 2008, já percorreu 8 países, 8000 quilômetros e pretende chegar a Joanesburgo dia 15 de junho de 2010, foi recebido nesta cidade pelos membros do Lions Clube, Bouba DIARRA, Cheickna DIAWARA e Deidia KATARA. O objetivo da viagem é chamar a atenção da comunidade internacional sobre dois dos maiores problemas que afetam a visão, principalmente crianças ; Catarata e Glaucoma, e sobre o grande projeto mundial de combate a cegueira evitável do Lions Clube Internacional, a campanha Sight First.
O Lions Clube Clube Internacional, uma organização não governamental reconhecida pelas Nações Unidas (e membro consultivo da mesma) foi criado em 1917, graças as preocupações sociais de um empresário de Chicago, MELVIN JONES, e, apenas três anos depois da sua fundação, em 1920, a Associação tornou-se internacional quando o primeiro clube foi fundado no Canadá.
O serviço altruísta é desde início o principal desígnio da Associação que conta, atualmente, com mais de 1,4 milhão de sócios, homens e mulheres, que integram cerca de 46.000 clubes localizados em mais de 200 países : Mercê do apelo lançado por Helen Keller em 1925 na Convenção Internacional em Cedar Point, Ohio, nos EUA, os Lions Clubes tornaram-se nos paladinos dos cegos e deficientes visuais, lançando em 1990 a sua extraordinária campanha "Sight First".
No Mali, o Leonismo nasceu em em 13 de Janeiro de 1958 com a criação do Clube Sokala Bamako. Levou 34 anos para ver o nascimento de outros Lions clubes, como o Bamako Melina (essencialmente Feminino), Yeelen Bamaco, Sigui Bamaco, Sikasso Deme, Phoenix Bamaco e Caïlcédrat Bamako. O pais possui ainda dois Leos Clubes.
Assim como nos demais países, os Lions Clubes do Mali leva a cabo ações em larga escala na luta contra a cegueira evitável e reversível e, graças à ação da Fundação Lions Clube Internacional (LCIF, siglas em inglês) foi investido mais de 5 milhões de dólares em renovação (ou construção) de escolas e edifícios hospitalares e doação de equipamentos hospitalares e a formação de estudantes e especialistas, também são feitas campanhas de conscientização, através de rádios comunitárias e construção de latrinas no meio rural.
Outras frentes de trabalho do Clube no Mali inclui a luta contra a diabetes, tuberculose, esquistossomose ; suporte para não videntes, leprosos e doentes mentais e a construção do SOS Children's Village, para crianças em risco. Na área do meio ambiente, outra grande área de atuação do Lions Clube internacional, os Clubes do Mali realizam plantação de árvores.
O serviço altruísta é desde início o principal desígnio da Associação que conta, atualmente, com mais de 1,4 milhão de sócios, homens e mulheres, que integram cerca de 46.000 clubes localizados em mais de 200 países : Mercê do apelo lançado por Helen Keller em 1925 na Convenção Internacional em Cedar Point, Ohio, nos EUA, os Lions Clubes tornaram-se nos paladinos dos cegos e deficientes visuais, lançando em 1990 a sua extraordinária campanha "Sight First".
No Mali, o Leonismo nasceu em em 13 de Janeiro de 1958 com a criação do Clube Sokala Bamako. Levou 34 anos para ver o nascimento de outros Lions clubes, como o Bamako Melina (essencialmente Feminino), Yeelen Bamaco, Sigui Bamaco, Sikasso Deme, Phoenix Bamaco e Caïlcédrat Bamako. O pais possui ainda dois Leos Clubes.
Assim como nos demais países, os Lions Clubes do Mali leva a cabo ações em larga escala na luta contra a cegueira evitável e reversível e, graças à ação da Fundação Lions Clube Internacional (LCIF, siglas em inglês) foi investido mais de 5 milhões de dólares em renovação (ou construção) de escolas e edifícios hospitalares e doação de equipamentos hospitalares e a formação de estudantes e especialistas, também são feitas campanhas de conscientização, através de rádios comunitárias e construção de latrinas no meio rural.
Outras frentes de trabalho do Clube no Mali inclui a luta contra a diabetes, tuberculose, esquistossomose ; suporte para não videntes, leprosos e doentes mentais e a construção do SOS Children's Village, para crianças em risco. Na área do meio ambiente, outra grande área de atuação do Lions Clube internacional, os Clubes do Mali realizam plantação de árvores.
Meio ambiente, um problema a mais para os africanos.
VÁRZEA
Zé do Pedal, embaixador para o meio ambiente da ONG APUA Várzea das Flores e ex-assessor para o meio ambiente do Distrito DLC12 do Lions Clube, afirmou que a grande preocupação dos governantes dos países Sub-saharianos (e da comunidade internacional) é o avanço, rumo ao sul, do deserto do Sahara.
Dentro desta preocupação, o presidente do Senegal, Abdulah Wade, e o primeiro Ministro, Cheikh Adjibou Soumaré, instou recentemente em Dakar os Estados africanos a fazer da Grande Muralha Verde (GMV) um projeto prioritário do continente para os próximos 10 anos. Com 15 quilômetros de largura e sete mil quilômetros de cumprimento, a Grande Muralha vai ligar o Senegal a Djibuti, passando por 9 outros países - a Mauritânia, o Mali, o Burkina Faso, a Nigéria, o Niger, o Tchad, o Sudão, a Etiópia e a Eritreia, visando frear a desertificação.
Porem , e lamentavelmente, o caso do Senegal, a desertificação começa de dentro pra fora. Nos últimos 40 anos a extração de madeiras para uso como combustível domestico praticamente acabou com os bosques e não existe nenhum projeto de reflorestamento em execução ou manejo sustentável das, poucas, áreas onde ainda existe arvores de grande porte (que não tão lentamente vão, também, se transformando em carvão).
Dentro desta preocupação, o presidente do Senegal, Abdulah Wade, e o primeiro Ministro, Cheikh Adjibou Soumaré, instou recentemente em Dakar os Estados africanos a fazer da Grande Muralha Verde (GMV) um projeto prioritário do continente para os próximos 10 anos. Com 15 quilômetros de largura e sete mil quilômetros de cumprimento, a Grande Muralha vai ligar o Senegal a Djibuti, passando por 9 outros países - a Mauritânia, o Mali, o Burkina Faso, a Nigéria, o Niger, o Tchad, o Sudão, a Etiópia e a Eritreia, visando frear a desertificação.
Porem , e lamentavelmente, o caso do Senegal, a desertificação começa de dentro pra fora. Nos últimos 40 anos a extração de madeiras para uso como combustível domestico praticamente acabou com os bosques e não existe nenhum projeto de reflorestamento em execução ou manejo sustentável das, poucas, áreas onde ainda existe arvores de grande porte (que não tão lentamente vão, também, se transformando em carvão).
PATRIMÔNIO
"A Grande Muralha Verde vai ser um patrimônio da humanidade e uma fonte inesgotável de diversas produções indispensáveis às nossas comunidades rurais até agora fragilizadas pelas condições de existência na zona saharo-saliana", declarou, afirmando a seguir que os Africanos não devem deixar durar a situação em que vivem, que engendrou uma degradação dos recursos naturais dos países abrangidos.
Se por um lado as florestas e bosques do Senegal preocupam, a situação da água, para consumo humano, no Mali é mais preocupante ainda. De acordo com um documento da ONG espanhola, INTERVIDA, que realiza um trabalho de apoio a mais de 25.000 estudantes de escolas públicas em Ségou e Macina, aproximadamente 65% das crianças menores de 15 anos do Mali sofrem varias doenças vinculadas a água (como por exemplo, malária, febre tifóide, conjuntivitis, as diarréias e bilharziosis) como conseqüência do uso de água não potável, tanto para beber como para cozinhar.
Apesar das ações de sensibilização da ONG, através das redes comunitárias existentes em matéria de higiene e saneamento, assim como campanhas nacionais e locais de tratamento de água, o consumo de água não potável por parte da população maliense é bem difícil de erradicar a causa de distintos fatores. Por um lado, não existem suficientes perfurações nem canalizações de água e os pontos de água existentes estão retirados das casas. Outra das razoes para o contínuo uso da água em mas condições é a crença de que a água de cisterna, em muitos casos contaminada (uma das principais causas da contaminação da água é a falta de proteção das cisternas, falta cobertura, soma-se a esta situação os excrementos dos animais domésticos e humanos, também os poços que secaram durante a estiagem sãosao recuperados sem uma limpeza previa, transformando-se em fonte de enfermidades e parasitas.
A ONG, presente em diferentes países de América Latina, África y Ásia, dando apoio a quase cinco milhões de pessoas, trabalha na melhoria da acessibilidade da água na zona e se esforça por fazer que a população adote um comportamento favorável na utilização de água potavel.
Zé do Pedal agradece aos companheiros do Lions Brito Rocha, Álvaro Drurão, Joaquim Miguel, Julia Lima e Caty Soares, todos de Portugal, que sempre o estão telefonando para dar apoio moral.
Se por um lado as florestas e bosques do Senegal preocupam, a situação da água, para consumo humano, no Mali é mais preocupante ainda. De acordo com um documento da ONG espanhola, INTERVIDA, que realiza um trabalho de apoio a mais de 25.000 estudantes de escolas públicas em Ségou e Macina, aproximadamente 65% das crianças menores de 15 anos do Mali sofrem varias doenças vinculadas a água (como por exemplo, malária, febre tifóide, conjuntivitis, as diarréias e bilharziosis) como conseqüência do uso de água não potável, tanto para beber como para cozinhar.
Apesar das ações de sensibilização da ONG, através das redes comunitárias existentes em matéria de higiene e saneamento, assim como campanhas nacionais e locais de tratamento de água, o consumo de água não potável por parte da população maliense é bem difícil de erradicar a causa de distintos fatores. Por um lado, não existem suficientes perfurações nem canalizações de água e os pontos de água existentes estão retirados das casas. Outra das razoes para o contínuo uso da água em mas condições é a crença de que a água de cisterna, em muitos casos contaminada (uma das principais causas da contaminação da água é a falta de proteção das cisternas, falta cobertura, soma-se a esta situação os excrementos dos animais domésticos e humanos, também os poços que secaram durante a estiagem sãosao recuperados sem uma limpeza previa, transformando-se em fonte de enfermidades e parasitas.
A ONG, presente em diferentes países de América Latina, África y Ásia, dando apoio a quase cinco milhões de pessoas, trabalha na melhoria da acessibilidade da água na zona e se esforça por fazer que a população adote um comportamento favorável na utilização de água potavel.
Zé do Pedal agradece aos companheiros do Lions Brito Rocha, Álvaro Drurão, Joaquim Miguel, Julia Lima e Caty Soares, todos de Portugal, que sempre o estão telefonando para dar apoio moral.
sábado, 7 de fevereiro de 2009
07/02/09: Zé no Forum Leonístico All Africa
O brasileiro José Geraldo de Souza Castro (Zé do Pedal), 51, membro do Lions Clube de Viçosa, DLC12, APLIONS e CIRCLE, está em Ouagadougou, capital de Burkina Faso, onde assistiu, entre os dias 5 e 7 de fevereiro, ao 14°. Congresso All Africa, que teve como tema central: 'TRABALHO : MILAGRE contra a pobreza', organizado pelos Distritos Africanos e contou com a presença de representantes de todos países Africanos além de delegados de outros continentes (Ásia, Europa, Americas).
O objetivo desta conferência é continuar a estabelecer vínculos, consolidar a irmandade e reforçar a amizade entre os povos africanos e também reforçar o papel da sociedade civil no desenvolvimento.
Durante o evento foram realizados treinamentos de lideranças regionais visando preparar os membros dos diversos Distritos Lions da Africa para funções gerenciais dentro do clube e dentro de suas comunidades, desenvolvendo as seus conhecimentos nas áreas de comunicação, motivação, dinâmica de grupo, equipe de gestão.
Os trabalhos foram dirigidos pelo ex-presidente internacional do Lions Clube, Mahendra Amarasuyia.
A próxima conferência All Africa, será realizada entre os dias 3 e 6 de fevereiro de 2010 na cidade marroquina de Marraquech (http://www.allafrica2010.com)
Zé do Pedal retorna ainda hoje ao Senegal para continuar sua viagem rumo a Africa do Sul.
O grande programa SightFirst também estará em pauta e irá reunir os representantes de todos os Distritos Africanos afim de promover o programa na África.
Os Leões são conhecidos em todo o mundo por seus serviços em prol da visão e o programa foi criado quando Helen Keller desafiou os Leões a se tornarem cavaleiros dos cegos na cruzada contra a escuridão, durante a Convenção Internacional da associação em 1925.
Desde então os membros dos Lions Clubes, em todo o mundo, trabalham com projetos relacionados com a visão, principalmente na prevençao da cegueira curável e evitável (em 1930 a bengala foi criada pelo Lions Clubes para ajudar os cegos a se deslocarem). Escolas para treinar cães guias para cegos também são patrocinadas pelo Lions Clube.
Através da campanha SightFirst, membros do Lions são reconhecidos como líderes mundiais no que diz respeito ao controle de doenças relacionadas com a visão, desempenhado um papel significativo no combate à catarata, um grave problema de saúde pública em vários países, principalmente nos menos desenvolvidos, conscientizando os governantes sobre a importância de apoiar o contrôle da cegueira, fazendo com que esta questão seja reconhecida como uma verdadeira ameaça para a saúde pública.
Atuando localmente e pensando globalmente, um dos grandes objetivos do Lions Clube é erradicar a Oncorcescose (doença dos rios) da América do Sul até o ano de 2010 e da África até 2020. Outra meta é erradicar o Tracoma até 2020.
O objetivo desta conferência é continuar a estabelecer vínculos, consolidar a irmandade e reforçar a amizade entre os povos africanos e também reforçar o papel da sociedade civil no desenvolvimento.
Durante o evento foram realizados treinamentos de lideranças regionais visando preparar os membros dos diversos Distritos Lions da Africa para funções gerenciais dentro do clube e dentro de suas comunidades, desenvolvendo as seus conhecimentos nas áreas de comunicação, motivação, dinâmica de grupo, equipe de gestão.
Os trabalhos foram dirigidos pelo ex-presidente internacional do Lions Clube, Mahendra Amarasuyia.
A próxima conferência All Africa, será realizada entre os dias 3 e 6 de fevereiro de 2010 na cidade marroquina de Marraquech (http://www.allafrica2010.com)
Zé do Pedal retorna ainda hoje ao Senegal para continuar sua viagem rumo a Africa do Sul.
O grande programa SightFirst também estará em pauta e irá reunir os representantes de todos os Distritos Africanos afim de promover o programa na África.
Os Leões são conhecidos em todo o mundo por seus serviços em prol da visão e o programa foi criado quando Helen Keller desafiou os Leões a se tornarem cavaleiros dos cegos na cruzada contra a escuridão, durante a Convenção Internacional da associação em 1925.
Desde então os membros dos Lions Clubes, em todo o mundo, trabalham com projetos relacionados com a visão, principalmente na prevençao da cegueira curável e evitável (em 1930 a bengala foi criada pelo Lions Clubes para ajudar os cegos a se deslocarem). Escolas para treinar cães guias para cegos também são patrocinadas pelo Lions Clube.
Através da campanha SightFirst, membros do Lions são reconhecidos como líderes mundiais no que diz respeito ao controle de doenças relacionadas com a visão, desempenhado um papel significativo no combate à catarata, um grave problema de saúde pública em vários países, principalmente nos menos desenvolvidos, conscientizando os governantes sobre a importância de apoiar o contrôle da cegueira, fazendo com que esta questão seja reconhecida como uma verdadeira ameaça para a saúde pública.
Atuando localmente e pensando globalmente, um dos grandes objetivos do Lions Clube é erradicar a Oncorcescose (doença dos rios) da América do Sul até o ano de 2010 e da África até 2020. Outra meta é erradicar o Tracoma até 2020.
domingo, 11 de janeiro de 2009
11/01/09: Brincando, brasileiro chega a Dakar rumo à Copa do Mundo-Africa do Sul 2010
Contacto do Zé no Senégal: +221-778029819
Oito meses após ter saido de Paris em um kart a pedal (produzido e doado para a aventura pela empresa Holandesa Berg Toys - http://www.bergtoys.com), o brasileiro José Geraldo de Souza Castro (Zé do Pedal), 51, chegou a Dakar (capital do Sénégal) terminando assim a etapa Paris-Dakar, após haver percorrido 6500 quilómetros, em exatas 1140 horas de viagem.
Apos ter percorrido a França, o brasileiro percorreu todo o caminho francês de Santiago de Compostela, cruzou Portugal de Norte a Sul, retornou a Espanha, cruzou todo o Marrocos, o Sahara Ocidental, a Mauritânia e, finalmente, o Sénegal.
Durante o recorrido, Zé do Pedal foi homenageado em Portugal, recebeu de um grupo de ciganos proposta para trocar seu kart por um cavalo (proposta recusada), deu palestras em escolas.
Ao ser perguntado por um jornalista da televisao senegalesa se foi difícil a viagem, Zé do Pedal respondeu : "Não… foi como uma brincadeira de criança… saio com meu brinquedo às 7 da manhã, e no final do dia a brincadeira rendeu 30, 40, 50 e, às vezes, até 100 quilómetros".
A parte mais difícil da viagem até agora foi no Sahara (Deserto). Após ter cruzado o Trópico de Câncer, Zé do Pedal encontrou pela frente, além de cobras venenosas, escorpiões e um sol abrasador, as temíveis minas terrestres que estão espalhadas nas areias do deserto até à fronteira do Marrocos com a Mauritânia. "Foi uma semana muito dificil e tensa… saber que não podia sair do asfalto para nada; chegava a assustar e até mesmo estressar um pouco". Por sorte, com as cautelas e precauções tomadas, nada de grave aconteceu.
A partir de agora, outros problemas esperam o Zé do Pedal: a guerra na Republica Democrática do Congo, que ja levou umas 300 mil pessoas a fugir de casa, muitas das quais procurando abrigo em zonas de floresta e outras em campos de refugiados, em uma situação considerada pela Cruz Vermelha como catástrofe humanitária. A guerra na R. D. do Congo, que remonta ao ano de 1998, preocupa organizações como a ONU, a Cruz Vermelha e outros grupos humanitários. A ONU mantem no lugar 17 000 capacetes azuis para tentar manter a paz. Cerca de 2 milhões de pessoas morreram nesta guerra antes de conhecer a paz… que ainda está longe de ser uma realidade.
Para evitar estes e outros problemas, como o surto da cólera que assolou a Guiné-Bissau desde finais de Maio do ano passado, Zé do Pedal, fará pequenas alterações no roteiro previamente elaborado. Uma das grandes preocupações na viagem são justamente as doenças tropicais.
De Dakar o ciclista segue em direção ao Mali, no caminho passará pela região de Tabacounda, onde a Oncocercosis (cegueira dos rios) é um dos maiores problemas de visão do Sénégal. Posteriormente Zé do Pedal trasladará a Burkina Faso, onde assistirá, entre os dias 5 e 7 de fevereiro, em Ouagadougou, onde assistirá ao '14°. Congresso All Africa: TRABALHO : MILAGRE contra a pobreza', que será organizado pelo Distrito Lions sob o patrocínio das mais altas autoridades e contará com a presença de representantes de todos países Africanos além de delegados de outros continentes (Ásia, Europa, E.U.A.).
O objetivo desta conferência é continuar a estabelecer vínculos, consolidar a irmandade e reforçar a amizade entre os povos africanos e também reforçar o papel da sociedade civil no desenvolvimento.
Durante o evento serão realizados treinamentos de lideranças regionais que visa preparar os membros dos diversos Distritos Lions da Africa para funções gerenciais dentro do clube e dentro de suas comunidades, desenvolvendo os seus conhecimentos nas áreas de comunicação, motivação, dinâmica de grupo, equipe de gestão.
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